在美国的要求下，加拿大对中国电动车加税，现在他们的“报应”来了。24小时内，中方一口气实施4项反制，要“痛打”加拿大。为何此前还派外长访华，寻求缓和中加关系的加拿大，又对中国下重手？中方的一系列反制，对加拿大有怎样的影响？

在访问中国前，为了给自己获取谈判的“筹码”，美国白宫国安顾问沙利文赶到加拿大，要求后者配合美国的对华加税策略。加拿大总理特鲁多照办了，对中国电动汽车、钢铝产品加征关税。尤其是对中国电动车，加拿大的加税幅度高达100%。但就在沙利文访华回国后，美国就宣布再次推迟对中国电动汽车，半导体等产品加征关税的决定。

很多人或许不知道，直到2010年代中期，加拿大的人均GDP与美国都是相差无几的。而且，在能源、高新科技、航空等产业上，加拿大都走在世界前沿。特别是在老特鲁多担任总理时期，加拿大在多个领域崛起，有硬刚美国的实力，甚至还曾考虑离开北约。对此，时任美国总统尼克松气得发抖，但也无可奈何。然而，现任加拿大总理小特鲁多，简直就是美国的“橡皮图章”，华盛顿当局说什么他就办什么，与他父亲差距实在是太大了。

不过，美国现在再次对华“认怂”，加拿大的处境就尴尬了。据环球网报道，在24小时内，中方宣布4项对加拿大的反制措施，包括在WTO框架内控告加拿大；对加方的相关措施发起“反贸易倾销调查”；对加拿大的油菜籽实施反倾销调查；对加拿大化工制品启动反倾销调查。虽然加拿大有过产业发达的时代，但现在他们几乎成为美国的“附庸”，高新产业几乎消失，只剩下中低端产业。因此，加拿大在国际贸易中的替代者很多，这也让他们在面对中方反制时，处在非常被动的局面。

可能有人认为，加拿大与美国关系密切，他们不担心中方的反制。但问题来了，曾经多个产业发达的加拿大，拥有黑莓、北电网络、庞巴迪、麦格纳等知名企业，为何现在沦为一个中低产业为主的国家？原因就是美国。比如加拿大的庞巴迪公司，曾开发出载客超过100人，航程6000公里以上的干线客机。很快就被美国波音公司以“倾销”为由告上法庭，面临高额罚款和300%的加征关税。最后，庞巴迪被迫以1美元的价格，把50%股份贱卖给欧洲空客。可以看到，美国显然不是加拿大的“依靠”。

值得一提的是，看到中方对加拿大连出4项反制，此前还公开提到“中欧贸易战”的欧盟“外长”博雷利，马上表态称欧盟绝不能与中国进行“系统性对抗”，还强调欧盟必须战略自主，不能被拖入中美博弈。显而易见，加拿大的情况“吓”到了欧盟。而且，欧盟也很清楚，美国的真面目是什么。不过，中企依然需要提升自己的竞争力，并开拓更大的市场，因为全球贸易环境已经恶化，必须要做好万全准备！