老铁们，谁不想开一辆有排面的豪车？

谁不想在路上“走路摇头晃脑”，让人羡慕到不行？

今天咱们聊的这款车，绝对配得上“男人的座驾”这几个字——全新林肯领航员！

车长超过5米6，配3.5T双涡轮增压发动机+10AT变速箱，再加上霸气的外观，这辆大块头开出去，不管是商务接待还是家用出行，绝对让你“上桌第一个动筷”。

这次改款，林肯领航员不仅在外观上更具科技感，内饰也豪华到离谱，坐进车里就像坐进了一座移动的头等舱。

别急，接下来咱们就从外观、内饰、动力、配置等方面，好好扒一扒这辆车到底有多香！

外观：霸气外露，气场强得离谱

第一眼看到全新林肯领航员，你就知道这车绝对不是盖的。

全新车型采用了林肯家族最新的设计语言，中网尺寸大到夸张，点阵式格栅搭配贯穿式灯带，辨识度拉满，晚上开车灯一亮，直接“灯厂”既视感。

车标还能发光，科技感直接拉满。

从侧面看，超长的车身线条加上大尺寸侧窗，让整车气场压人。

C柱后面的超大后窗设计，不仅提升了后排采光，还显得车身更加修长。长轴版车型的车长直接飙到5636mm，车宽2403mm，车高1981mm，妥妥的全尺寸SUV，而且22英寸起步的轮圈，最大能选到24英寸，气势拉满，开出去上头得不行。

车尾部分也很能打，贯穿式尾灯设计让尾部更具层次感，而尾门保留了经典的“天地门”上下开启设计，实用性还真不差。

这车的外观就一个字：狠！

内饰：豪华头等舱，科技感爆棚

坐进车里，感觉就像进入了一个移动的豪华头等舱。

新一代林肯领航员的内饰采用了全新家族式设计，一块48英寸的大联屏贯穿整个中控台，显示效果细腻到让人怀疑人生。

下方还有一块11.1英寸的触控屏，分层设计让操作更流畅，科技感直接拉到天花板。

方向盘是两幅式造型，握感厚重，加上大量真皮和木纹材质的装饰，豪华感直接拉满。

座椅配置更是顶呱呱，前排座椅支持30向电动调节，通风、加热、按摩一个不少，坐进去别说开车了，我感觉睡一觉都行！

第二排座椅也有同样的功能，还有无线充电，第三排空间也毫不鸡肋，坐满7个人一点都不挤。

储物空间方面，后备厢空间非常宽敞，后两排座椅放倒后简直就是一张大床，妥妥的“床车”级别，长途旅行直接安排。

⚡动力：3.5T双涡轮+10AT，开着妥妥气的蹦起来

说到动力，林肯领航员用的还是熟悉的那套黄金动力组合：3.5T双涡轮增压V6发动机，最大马力440匹，峰值扭矩691牛·米，匹配的是10速手自一体变速箱。

别看它块头大，油门一踩，推背感马上来，百公里加速虽然没官方数据，但实测接近6秒左右，对一辆这么大的车来说，简直是“跑得快的巨无霸”。

四驱系统也是标配，结合自适应悬挂，越野性能也不含糊，非铺装路面上一样能“支棱起来”。

油耗方面还是得给大家打个预防针，毕竟这么大个车，百公里油耗在13L左右，标准的“油老虎”，养得起的老铁才能玩得转。

核心亮点：科技配置和舒适性，全都拉满

这次改款，林肯领航员最大的亮点就是它的科技配置和舒适性：

1. 全新贯穿式屏幕：48英寸大屏+11.1英寸触控屏，车机系统支持语音控制、OTA升级，还有手机互联功能，科技感顶呱呱。

2. 自适应悬挂系统：根据路况自动调节悬挂硬度，舒适性和操控性都提升不少。

3. 高端音响系统：顶配车型配备了Revel Ultima 3D音响系统，28个扬声器环绕，听音乐就像在音乐厅里。

4. 超强的空间表现：不管是头部还是腿部空间，全车每个座位都很宽敞，7个座位都能让人坐得舒舒服服。

同级对比：领航员VS揽胜，谁更顶？

同级别的竞争对手，肯定绕不开路虎揽胜。

揽胜虽然在品牌溢价和越野性能上有一定优势，但林肯领航员在空间、配置和舒适性方面更胜一筹。

价格方面，揽胜的入门级车型起售价接近150万，而领航员的官方指导价是100.8万到125.8万，性价比更高。

揽胜的内饰设计偏向简洁冷峻，而领航员的美式豪华风格更能打动那些喜欢“大气”的消费者。

要是你追求气派和实用，领航员就是“真香选择”。

价格和购买建议：值得上头吗？

全新林肯领航员预计将在2025年海外上市，国内可能通过进口方式引入。

参考现款的售价，估计新款的价格会在100万到130万之间浮动。

虽然价格不低，但这车的综合表现，绝对对得上它的身价。

如果你预算充足，想要一辆既能商务接待又能全家出游的全尺寸SUV，林肯领航员绝对是“下手就对了”。

不过如果你更注重越野性能或者品牌溢价，揽胜也是不错的选择。

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## ��总结：男人的浪漫，开它走路都带风

全新林肯领航员在外观、内饰、动力和空间上都表现得非常顶呱呱，堪称“车界网红”级别的存在。

如果你追求排面，喜欢大尺寸SUV带来的安全感和舒适性，这款车一定会让你“真香”到不行。

老铁们，你们觉得这款车怎么样？

是你心中的“男人座驾”吗？

欢迎在评论区留言，咱们一起聊聊！