拆了沃尔沃车门门板，单单一个车门就可以看出来用料！帮大家加装360避坑，比起来ES300真的是良心！还有最关键毒气弹是什么？别划走，这一期很精彩全是你想知道的干货…
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（文末有彩蛋价格明细帮大家避坑）
一、给沃尔沃装360，拆了车门门板，看到用料我彻底震惊了！替大家避坑了，趁着4s一波儿活动，加装了360，替大家避坑了！加不加装看完再决定！
一镜到底！开始！
1、开箱后检查，原厂有专门防伪码和溯源地查询！
2、拆除前保险杠，因为要走线！
3、拆车标，装前置摄像头！
4、摄像头走线，这个自己真弄不了！
5、重点来了，看看沃尔沃门板拆除后里面线束，音响，玻璃升降，座椅调节记忆，以及加装走线的360全景！
6、后视镜必须重新拆掉走线！
这里提到两点：
避坑一：看看价格就知道了，副厂有的只需要1000多，你敢加装吗？原厂6000多点，不过货真价实，毕竟谁的真金白银都是钱！
避坑二：加装副厂360有车友终身无法升级车机的，因为有的1000块钱左右不兼容，打孔拆车后走线导致线路短路，烧坏了里面IHU模块！图便宜内好货！
二、看看沃尔沃跟雷克萨斯用料对比，就全明白了！有车友私信问我雷克萨斯es300和沃尔沃s90怎么选择，实说两款车我都喜欢！但是……往下看，给你最全的对比答案，因为买沃尔沃时候我试驾了rx跟es！
看S90跟ES300h门框对比！
还记得雷克萨斯ES在余姚山路对撞领克03，领克车主乘客都没事，雷克萨斯ES车主和乘客一起进医院抢救了，真吸能啊，车吸了不算连人一起吸，买雷克萨斯的一定要注意，必须要按照碰撞测试的条件来出交通事故，否则后果不敢想！
论颜值雷车没得说！尤其es真的大气！
论故障率：ES要比S90好！
其实大家细想。电子元件越多故障率越高，这是真的，奥迪发动机灯亮变速箱灯亮，水泵还漏水，但是行内人知道亮的故障码是什么不致命，还对付着开呢。故障率高不代表不能代步不能拉人出去玩！所以沃尔沃B系列故障率不算太低，故障还是不少！因为车机因为48v轻混亏电！
我自己也很喜欢雷克萨斯，尤其是银色的ES，当然人的喜好都会随时间改变，车市我关注发展快10年了，雷克萨斯的强项是混动保持合理转速一边动力输出一边发电，减速再次发电蓄能，省油。
看看三大件和用料：拿两家主销轿车ES和S90对比下。
底盘悬挂：S90悬挂前双叉臂铝合金材质；ES这级别用麦弗逊悬挂铸铁材质。
变速箱差异：S90全系8AT，ES则中低配还给你用CVT，自家8AT高配才肯给，这点S60也学到了精髓。
发动机：动力ES200零百加速11秒，即便ES300混动也才8.9秒，可以说同级最慢，更可怜的是某帝实测ES轮上马力只有145匹，马力达成率只有80%（bba均在95%以上）；S90动力方面只字不提，入门B5发动机7.1秒，混动T8加速4.9秒同级比较强，原厂还提供北极星动力提升程序。
空间：标称中大型车的ES竟然不如标轴S60轴距长。
轮胎：S90入门18寸245胎宽：ES入门17寸215。
安全配置就不比较了，因为不是一个级别！
保值率：雷克萨斯遥遥领先！
本身沃尔沃北极星吉利收购之前就是小众，依靠纯进口，零整比下不来，经过14面收购，现在沃尔沃保有量可以说是随处可见，但比起来雷克萨斯保值率依然小巫见大巫！这雷车完胜！
沃尔沃强项是车体框架比同级硬，制作有着欧洲车设计制造标准和可玩性，还比现在德系车零部件质量高些。在意极致安全看沃尔沃，在意长时间市区代步看雷克萨斯！各个品牌有着各个品牌的设计语言。沃尔沃是独立开模设计。现在雷克萨斯是基于丰田影子来提升并设计。
沃尔沃配件明细表！请查收！
总结下来：
沃尔沃独有安全还是有一套，路上沃尔沃不敢碰别人，其他车也少入碰沃尔沃，因为各自维修费都不低，沃尔沃头铁还，买车建议再等等，车市变化太快！
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