据相关数据统计，重庆一共有140家各类博物馆，其中包括国家一级博物馆7家、国家二级博物馆23家、国家三级博物馆9家，在这些博物馆中，有一个民间的博物馆很是特别，它就是位于九龙坡谢加湾的建川博物馆，它是我国首个洞穴抗战博物馆聚落，是一个由24个防空洞打造的8个博物馆组成的博物馆聚落。

在重庆建川博物馆的8个博物馆中，又有一个很特别的博物馆，它不在防空洞中，也没有建在陆地上，而是静静地停泊在九建码头的江面上，它便是海军历史主题博物馆的导弹驱逐舰“珠海”号，一艘见证了中国海军现代化进程的功勋舰艇，如今它以博物馆的身份，向世人展示着它曾经的荣光。

四年前，珠海舰在浙江舟山经过简单改造后，由拖船拖移沿长江溯流而上，在重庆引起来极大的轰动，沿途受到了重庆市民的热烈欢迎，后来在南岸区的明月沱进行了修整，后来才拖到现在的九龙坡建设码头（简称九建码头），期间多次想去参观，却一直没有成行，近日参加“漫游重庆趣探巴渝”的采风活动，终于来到了这首光荣的舰艇之上。

在参观珠海号驱逐舰前，我们先参观了重庆建川博物馆群的兵器发展史博物馆、兵工署第一兵工厂旧址（汉阳兵工厂）博物馆、抗战文物博物馆、重庆故事博物馆、民间祈福文化博物馆、中国囍文化博物馆、票证生活博物馆、中医药文化博物馆等其它8个主题博物馆，具体内容将另文分享，这里不再一一赘述。

随后我们来到鹅公岩大桥下方的江边，只见阳光下的珠海舰如同一座钢铁城堡，威武雄壮，在它的边上是一条趸船，边上有一排浮桥与江岸相连，我们稍作停留之后，便由浮桥来到了趸船之上，这里已经改建成166舰的博物馆，里面不仅图文并茂的介绍了珠海舰的基本资料、光荣历史，还展示了该舰的一些重要文物。所知无线电台、舰徽、军服等展品，而且还有工作人员进行详细的讲解。

在这里，我们可以了解到珠海舰的基本资料，它于1987年10月31日在大连造船厂开工，1990年10月18日下水，次年11月21日交付南海舰队，1992年6月6日被正式命名。它的标准排水量为3250吨，满载3670吨，长128.6米，宽12.4米，最大吃水4.97米。装备了2座双联装100毫米隐身外形主炮、4座四联装鹰击－83型反舰导弹、三联装轻型324毫米口径鱼雷发射装置、517A大型对空搜索雷达等装置。

1997年，由它参与组建的舰艇编队，历时98天，横渡太平洋，先后访问美国、印度尼西亚、秘鲁、墨西哥、智利等多国，创下中国海军对外交往史上出访规模最大、时间最长、航程最远、访问国家和城市最多的纪录，是我国南海舰队的功勋老舰和外交明星舰。

听完讲解，便可以登上珠海舰自由参观，首先映入眼帘的是前甲板上的12联装FQF-2500型火箭深弹发射装置，它们曾是反潜和反鱼雷的利器。而那两座79A式双100mm舰炮，更是让人感受到了战舰的威力。舰桥上，我们还看到了干扰弹发射装置、舰载鱼雷发射管以及舰载小艇，让我们大开眼界。

除了在舰个参观，还可以进行战舰的内容，里面有军官居住舱、会议室、雷达室、指挥中心、厨房等，每一处都充满了故事。在很多区域，墙上都有详细的介绍，还留下了许多当年海军战士生活的痕迹，比如他们在会议室开会、在厨房用餐、在甲板上娱乐等，让我们可以了解到一些他们曾经的生活状态。

从舰舱出来，在“珠海”号的后甲板上，我们看到了H/PJ33B双联100毫米舰艇主炮，它是主要用于射击海上、岸上和空中目标。该型火焖是79式双联100毫米舰炮的隐身炮塔改进型，也是我国海军列装的第一代隐身舰炮。这些装备，曾是中国海军的骄傲。而在后桅和后烟囱之后，我看到了蒸汽轮机动力系统的一部分，这是“珠海”号强大动力的源泉。

这艘曾经驰骋海疆的“珠海”舰于2020年8月光荣退役，结束了它的军事使命，如今以博物馆的形式，向我们展示了它曾经的辉煌，也传承了中国海军的精神。从它的身上，我们仿佛可以看到中国海军从弱到强、从近海走向远洋的壮丽史诗。它似乎在告诉我们，和平不是凭空得来的，而是需要强大的国防力量来维护的。