全系标配！7.98万的海鸥都标配智驾，比亚迪一直在创造历史

2月10号就等同于中国汽车工业的一大历史性时刻。比亚迪官宣两个重磅的事件，第1个是从今年开始所有的车型全部都会变成智能驾驶版本，其中会涵盖海鸥以及秦plus等车型。第2个是智能车型会原价出售，真正的做到加量不会加价，这也说明接下来一段时间竞争会变得更加的激烈。

不少人都会觉得比亚迪就是智能驾驶的跟随者，但事实却并不是如此。比亚迪是想要让更多的消费者无痛去使用智能驾驶，例如ai软件在收费时，全球基本上没有太多人使用。等到免费产品推出之后，大家才愿意融入到生活中。智能驾驶同样是相同的道理，只有降低成本，消费者才会信任，才会选择大规模的使用。

目前大家对于智能驾驶的认知还是比较局限的，有很多人认为价格在20万元以上的车，才有资格匹配智能驾驶。但数据显示，国内67.7%的用户在购买10万到20万的车型时，只有6%的人才能买到那一些比较好的智能驾驶车型。如今比亚迪就决定终结这一个时代，让消费者能够真正的受益。

比亚迪就给出了三个智能驾驶解决方案，第1个方案是由三目摄像头，12个超声波雷达，还有5个毫米波雷达组合，可以有效起到辅助的作用。另外还有更高级的300以及600，则主要是作用于方程豹、腾势、仰望等品牌。在10万级别的车型中高速领航以及自动泊车功能已经非常的成熟，学习的门槛是非常低的。之所以在这一个节点去推出全民智能驾驶，在这背后也有深刻的布局。

自主品牌从2014年到2020年在国内市场上的占有率一直都在40%左右徘徊，给消费者打下一个廉价低端的印象。新能源汽车从2022年开始进入到崛起的状态，自主品牌在2023年已经占有56%的机率，2024年超过70%。在与合资品牌的竞争过程中，自主品牌就会打破产品的溢价，推动汽车行业的发展。如今市场的占有率已经达到70%，因此接下来主要的竞争就在于智能化。

中国新能源汽车在2021年占有率为10%，接下来的三年也迎来了大爆发，直接超过50%。目前智能驾驶版本消费者采购的比例大概在10%左右，比亚迪在宣布全民智能驾驶之后说明在接下来的三年时间内，整个市场都会出现巨大的变化。消费者会更加依赖高速领航，20万元以下的城市领航也会进入到一个新高度，甚至可以直接出现在10万级别以上。

比亚迪一直以来全部都是一个国家新能源战略的标杆，国家推动新能源不仅仅是为了让自主品牌可以换道超车，同样也是为了促进经济。新能源时代的到来，消费者购买高水平的车型会逐渐的增强意愿，还可以推动整个行业的发展。这才是支持国产的整体意义吧。