最近的新能源车正引领一场深刻的变革。与传统燃油车相比，新能源车不仅代表了技术的革新，更象征着市场趋势和消费者需求的转变。然而，在这场变革中，传统车企在新能源领域的推进却显得步履维艰，这背后的原因是什么？

首先，传统车企的包袱沉重，转身困难。传统车企由于拥有庞大的燃油车业务和历史积淀，因此在转型新能源时面临着巨大的包袱。这些包袱包括庞大的机械工程师团队、复杂的供应链体系以及根深蒂固的销售模式。当传统车企考虑大量研发生产新能源车时，不得不权衡现有燃油车业务的利益和庞大员工团队的安置问题。这种权衡使得传统车企在新能源领域的投入变得谨慎而缓慢。

其次、新能源车的特殊性与传统车企的保守策略。新能源车作为新鲜事物，其研发、生产和销售模式都与传统燃油车存在显著差异。然而，传统车企在面对这种差异时往往显得过于保守。他们倾向于在现有车型基础上进行改装，而不是从零开始开发全新的新能源车型。这种做法导致了市场上出现了许多续航里程有限、技术不够先进的“半残废”新能源车产品。

第三、销售模式的变革与传统车企的滞后。新能源车的销售模式也在发生着深刻的变革。与传统车企围绕4S店展开的销售推广不同，新能源车企更倾向于在购物中心等人流密集的地方开设店面，并注重提供娱乐休闲功能。这种销售模式的变革使得新能源车更加贴近消费者，提升了品牌形象和用户体验。然而，传统车企在销售模式的变革上显得滞后，无法迅速适应这种新的市场趋势。

第四、重视程度与资源分配的差异。在传统车企内部，新能源车业务往往无法得到与燃油车业务同等的重视和资源分配。这导致了新能源车业务在研发、生产和销售等方面都受到制约。传统车企在面临市场变革时，往往更倾向于维护现有燃油车业务的利益，而不是积极投身新能源车的研发和推广。

第五、市场趋势与消费者需求的转变。随着环保意识的提升和技术的不断进步，消费者对新能源车的需求也在日益增长。然而，传统车企在应对这种市场趋势和消费者需求转变时显得不够灵活。他们往往无法准确把握市场脉搏，推出符合消费者需求的新能源车型。这种滞后使得传统车企在新能源市场上的竞争力逐渐减弱。

最后、传统车企的文化与体制障碍。传统车企在转型新能源时还面临着文化与体制上的障碍。这些障碍包括企业内部的管理层对新能源车的认知不足、决策效率低下以及体制僵化等。这些文化和体制上的障碍使得传统车企在新能源领域的推进变得更加困难。

所以，传统车企他们需要克服沉重的包袱、转变保守的策略、适应销售模式的变革、重视新能源车业务并合理分配资源、把握市场趋势和消费者需求以及克服文化与体制上的障碍。这都并非易事，这也是互联网企业所说的大企业病。正如诺基亚前CEO奥利拉所言：“我们并没有做错什么，但不知为什么，我们输了。”