宝马5系,一个让人又爱又恨的豪车品牌,它的历史故事像是一部跌宕起伏的电视剧,从1961年那款1500开始就注定不平凡,到今天这辆2022款530Li,经历了太多变迁,让人不禁感慨时光飞逝。
宝马1500,这个名字听起来就很有年代感,好像是从黑白电影里走出来的明星,它就是5系的鼻祖,虽然长得可能不太像,但血缘关系是跑不掉的。那时候的车,造型简单得像个铁皮盒子,但却有着不输现代车的灵魂,它为5系埋下了运动基因的种子,这种基因一直延续到今天,就像传家宝一样,代代相传。1961年的法兰克福车展,宝马1500首次亮相,那场景估计比现在的新车发布会还要热闹,毕竟那时候能有一辆像样的车就已经很了不起了。
想象一下,如果没有宝马1500,可能就没有今天的5系,也就没有这辆2022款530Li了。这么一想,还真有点感谢那些老古董工程师,他们可能做梦也想不到,自己设计的车会发展成今天这个样子。不过,要是让他们看到现在的5系,估计会惊掉下巴,可能会说尺哪是我设计的车啊,简直就是科幻电影里跑出来的。到5系的诞生,还真得感谢一下老对手奔驰。1970年那会儿,奔驰的W114系列正在市场上叱咤风云,宝马为了不落人后,赶紧加紧研发5系。这就像两个邻居家的孩子在比赛,你家孩子考了100分,我家孩子也得考100分,不然多没面子。所以,5系的出生,多少带点被逼出来的意思,但这种良性竞争最终受益的还是我们消费者,毕竟竞争才能促进进步嘛。
说起5系和7系的关系,就像是一对双胞胎兄弟,长得像,性格也像,但还是有些微妙的差别。5系用了和7系一样的底盘代码,这就像两兄弟穿同一条裤子,但5系个子矮一点,更精瘦一些,显得更有活力。这种设计思路,让5系既有豪华车的气质,又不失运动范儿,简直就是鱼和熊掌兼得。
现在这辆2022款530Li,经过了小改款,变化虽然不大,但细节处理得很到位。比如增加了前排座椅电动腰撑,这个功能看似小事,其实开长途的时候特别有用,能让你的腰不那么容易酸痛。还有前排M三色安全带,这个纯属点缀,但就是这种小细节,让整车的运动感更强了。这些改变,就像给一个帅哥换了身更合身的西装,本来就帅,现在更帅了。
这辆530Li的外观是银灰色
