（1）

3月7日，一封奇瑞汽车高管发内部邮件流传到网上，称；

“以奋斗者为本，周六是奋斗者的正常工作日。对于行政领导们，必须是正常工作日，请想办法（规避法律风险）。

不过大概信件在网上引发热议，高管第二天又专门做了解释：

称加班的对象是针对管理层的，不是普通员工，是激发愿意努力工作的员工，鼓励他们奋斗，同时不让他们吃亏，本意不是压榨员工。

哎，这个解释……；

还不如不解释；

不解释还能留给网友们广阔的遐想空间；

解释了以后，反而不能自证清白了。

（2）

说话听音，要理解领导没说出的意图很重要；

有些话，不能说的太明显；

管理层越是强调我没那个意思啊，越是会有那个意思，只是别人不会明说。

激发愿意努力工作的员工，鼓励他们奋斗；

哪些人是愿意努力工作的员工呢？

答案是，周六加班的员工；

也就是说，周六不上班的员工就是不愿意努力工作的人；

那这些不愿努力工作的人，下一步就可以名正言顺的裁掉了；

不能顺应企业文化，与企业步调不一致的人，留着多余。

加班是针对领导层的，那么领导都来加班了，下属不用来，那么领导和员工究竟谁管理谁，究竟谁给谁安排任务？

这些逻辑不通，没有说服力的解释，越解释漏洞越大；

本意不是压榨员工，而实际意图就是压榨；

自我圆谎都不会。

（3）

自愿加班这件事，甚至薪资降低这种事，只在一种情况下名正言顺；

那就是企业生死存亡，不降薪，不加班，企业就会死；

此时管理层站出来说，大家自愿加班啊，特别强调是自愿的啊，非强制性的；

再让过来加班的人签一份自愿加班告知书：

本人理解公司现状，本人愿意周六周日无薪加班，有任何因加班引发的薪资纠纷与公司无关；

此时，所有人都会默默选择无偿加班。

2022年下半年，国美撑不住的时候发不出薪资，要停发薪水，签自愿同意书，没有任何人说个不字；

企业遇到困境是个事实，你不同意你就只能另谋高就；

此时的自愿才是真自愿；

此时裁员，降薪，停发工资都是名正言顺的，与压榨无关，法律上毫无风险。

但如果企业运营良好，业务良好，有钱赚，仅仅为了省那点加班费来此一招，就有点不那么地道了；

据行内人士说，奇瑞一直都是单休；

周六肯定是不休息的，周日不保证休息，技术岗位24小时随时待命，即使下班也会随时接到去公司的电话，不知道的还以为是医院医生；

现在又把周六的隐形加班，自愿加班，变成正常工作日和强制加班，连加班费都不用付了；

给你一个奋斗者的虚名，连费用都免谈了，甚至还得感谢公司提供的午餐补助；

谁拒绝就自动戴上一个不努力的标签；

奇瑞这成本控制可谓做到了极致。

而当一个企业把成本控制到极致时，也说明运营，盈利出问题了；

一般情况下，企业遇到盈利危机，运营危机，想缩减人工成本，有几个方法；

裁员，减少员工数量；

但是这种方式只能隐形的进行，而不能大张旗鼓的一口气裁掉十个二十个，那样会动静太大引来关注度太高，负面效应就会出现；

还有，把一些非重要位置上的老员工合同到期不再续签，另招新人取代；

新人工资低，成本低，好调教，容易服从；

这就是为什么职场有个35岁红线存在的原因。

再有，就是免费加班的策略；

还想让牛拉车，还不给牛吃草；

能免费让员工加班会让管理层觉得是智慧。

只不过当以上这几招都用了，还改变不了运营不佳的情况时；

企业就危险了；

下一步就真的可以名正言顺的自愿降薪了。

（5）

华为是出了名的996工作制，但是华为从未有过自愿加班的投诉；

因为华为的加班是支付加班费的；

付费的加班，员工是乐见的，而且越多越好；

加班越多，干活才有劲；

奇瑞想学习华为的奋斗精神，先要学一学华为的有偿加班制度。

企业和员工是个共进退，要么共赢，要么双输的博弈；

企业运营良好时，主动分利益给员工；

企业遭遇危机时，员工自愿降薪，停薪；

而一旦一方逼迫另一方，而且达到了极致；

只要来一个全世界无产阶级联合起来，绝对不买奇瑞的车；

企业就傻眼了；

员工完了，企业也完了；

企业说到底还是人在支撑的。

（作者：韩枫，华东师范大学/法国里昂商学院工商管理硕士，欧美企业人力资源总监，如果你看了这篇文章想要告诉我你的想法，欢迎留言给我）