摩托车世界形势瞬息万变，无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘。“城市猎人”VOGE无极300DS，气势相当旺盛，简直不可阻挡。“家用之王”暴锋眼CB190R，俘获着无数骑士们的心。随着市场上的好车不断增多，摩托车的胜利之道便是俘获骑士们的芳心，今天要说的这款川崎 KLX150正是如此，他是最亲民的跨骑！9.1kw功率144cc，满油跑300km，2.2万值得买吗。

川崎 KLX150是川崎倾尽全力主要缔造的王牌摩托车，充分发挥它强劲的动力，能够很好地迎合市场，满足骑士们把动力数据做为购车标准的要求，因此一直备受购车群体的眷注。不过，大家的精神生活不断提高，摩托车骑士们选车也愈来愈慎重，轮毂样式、尾部车灯形状、前脸的造型，单纯依附一项亮点，最后必将溃败于市场。万众瞩目的它，不会只有这项特色，那么它究竟还有什么特点可以吸引骑士们呢？22400的卖价是否足够诚意？接下来由我给大家详细介绍这款川崎的主打摩托车——川崎 KLX150。

第一眼看到川崎 KLX150，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，成熟的设计格调让许多车友对川崎 KLX150过目不忘。前脸采用了辨识度很高的家族式设计元素，侧身线条笔直有力，突显川崎 KLX150硬朗风格，不过比较遗憾的是的造型，小编认为比较平庸。数字盘显示功效较佳，并加入变向提示灯，非常完美，握把与后视镜造型特别，与车灯相互辉映，轮圈能让人切实感受到踏实感。

动力上，川崎 KLX150拥有单缸风冷发动机，排量是144cc，匹配化油器供油，契合当今最新的排放标准，峰值可达12.2牛米的扭矩，9.1KW的大功率，在同价位车型中表现也比较出色。变速组合采用的是经过优化的5挡-链传动，质量可靠的同时，不乏驾驶趣味，加上川崎具有极高水准的调教技艺，使得动力输出和加减档传动达成高度默契。打火后只需轻拧油门，就能顺利的起步，入档体验也很轻微，就算新手骑友操作起来也相当得心应手，综合来说，在动力和操控方面具备核心优势。

经过实际测量，川崎 KLX150的长宽高参数为1980x770x1285mm，座高参数达到了805mm，亲和力不必多说，骑跨不是很轻松，最小离地间隙为230mm，通过性比较好，视野也比较高远，轴距达到1285mm，为车上的座椅纵向深度提供充足保障。乘坐舒适度方面，经过试乘感受后，果然名不虚传，座位包围性强，驾驶者臀部、腰部都能得带不错的支持，避震体系提供了强大的支撑力和震动过滤能力，迅速通过地势不平的路面时，较软的底盘不会让驾驶员和家人感到不适。 对于油耗，在已过磨合期的状况下，实质测得综合油耗为2.1L/百公里。保持偏低车速行驶于街区中，油耗完全可以维持在2.31L左右，公路行驶油耗可低至1.91L/100km。单从油耗表现方面考虑，在跨骑中确实有较好的表现，一箱油7L，略低的油耗能够帮助川崎 KLX150赢得不少市场。

川崎 KLX150的操控格外引人注目，转弯半径小，变向精准，把手没有太多的虚位。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。综合而言，川崎 KLX150的操控表现在同类中达到“鹤立鸡群”的成效。 综上，具有强大竞争力的川崎 KLX150，不仅只有车主眼中的动力长处，同时在操控、外观方面也充满优势，全面的发展也十分切合而今购车者的选车要求。同时等配置应有尽有，比起它的竞品车型，川崎 KLX150的综合性价比显得更有诚意。那么对于摩托车-川崎 KLX150，各位是否看好它？