中国首次载人航天飞行21周年！

2003年10月15日，我们的航天员杨利伟乘坐神舟五号一飞冲天，中华民族千年飞天梦圆。

而如今21年已过，从载人飞船到空间站，我国航天已经书写了一次次的传奇。

虽然我们探索太空的脚步还在继续，但是回想21年前的今天，神五飞天还是让人震撼无比，而且当年航天员杨利伟的飞天经历也着实惊心动魄。

生死26秒

2003年10月15日9时03秒，长征二号F遥五运载火箭从我国酒泉卫星发射中心成功发射，将航天员杨利伟送入太空。

而作为我国飞天第一人，可以想象当时杨利伟的心理素质有多好。

2003年10月14日下午5时30分，根据首飞梯队成员的状态，杨利伟全票通过，担当起我国飞天第一人的重任。

在出征前一夜，杨利伟熟睡到凌晨2点，便开始接受身体检查，在出发前就餐时，他还往自己的杯子里加了一点葡萄酒，之后便在全国人民的注视下，踏上前往太空的旅程。

不过，当时杨利伟的太空之旅可没有现在这么稳当，毕竟首飞就意味着用生命探索未知的风险。

果然，在火箭发射上升到三四十公里高度时，火箭就和飞船突然剧烈震动，整个过程持续了26秒。

这种突如其来的剧烈低频共振让杨利伟感到撕心裂肺，再加上火箭上升时产生高达8个G的巨大过载，导致面部肌肉变形，呼吸困难，能量损耗。杨利伟都“感觉自己要牺牲了”。

那时候还没有能量餐及时补充能量，恢复体力，“就像在我周围放的都是敲锣打鼓，振动得你受不了，有一种像濒临死亡的这种感觉。一是你觉得你用不上力量，二个就是你有点要过去的那个意思。”

不过幸好在飞船升空590秒时，杨利伟终于挣脱了地球引力的束缚，而浩瀚的太空也终于迎来了第一位中国人。

之后在轨飞行14圈，历时21时23分后，于2003年10月16日6时23分，神舟五号载人飞船也在内蒙古主着陆场成功着陆。

虽说在飞船着陆后，杨利伟自主出舱，身体良好，但是想起那生死26秒还是心有余悸，所以他将这个问题反馈给我们的航天科技人员。

之后经过科研人员的努力，从神舟六号飞船开始，这种低频共振问题就彻底解决了。

而对于飞船上升时产生的巨大过载，虽然没有办法解决，但是我们的航天员平时都进行了相关训练，有着过强的身体素质。

再加上现在应急储备的太空能量餐，在人体能量损耗严重时，就可以及时进行补充，不仅能量续航长达6小时，还有多种营养成分。

而随着神舟五号任务圆满完成，我国也成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家，从这一刻起，我国航天就仿佛插上了翅膀，一飞冲天。

不仅这些年载人飞行任务顺利进行，而且在当初我国申请加入国际空间站被拒后，我们也拥有了自己的空间站。

如今想想这月底我们神舟十八号都要返回地球了，真是让人感叹我国航天发展迅速。

而且在不久的将来，如神舟五号一样，我们也将迎来中国人踏上月球的历史性一刻。