重庆的轨道交通有点与众不同，别的地方只是普普通通的交通工具，重庆除了具有公共交通工具的性能外，还具有娱乐性。硬生生把一条轨道交通线玩成了世界闻名的网红景点，各种创意层出不穷，最近游客朋友还让重庆的轨道交通二号线李子坝轻轨穿楼景点荣登外地游客到重庆必吃榜。
二号线以稀奇吸引游客朋友的目光，而四号线背篓专线却以务实让人感动，前两天刷到一个网红拍的视频，她实地体验了四号线，跟着卖农副产品的老大爷，老奶奶一起走夜路，肩挑罗筐，身背背篓，负重前行，体验了农村老人的艰辛和顽强拼搏精神，最后蹲在街边哭得花容失色，梨花带雨。
重庆的轨道交通四号线，一头连着繁华的大都市，一头连着偏僻的乡村。过去没有这条线路时，重庆渝北区石船镇的农副产品严重滞销，卖不起价钱。到市区太远，运输困难，当地购买力有限，一斤广柑只能卖4，5毛钱。
四号线开通以后，农村老人可以免费乘坐地铁，将农副产品背到市区去出售，价格翻了几倍。勤劳的农村老人把农产品挑到市区去卖，收入大幅增加，使得他们的生活水平逐步得到了提高。
勤俭的城里退休老人，精打细算，也乘坐背篓专线到乡镇去购买农产品，不但价格便宜不少，
而且蔬菜水果还十分新鲜。到乡下去购买农产品，就如同郊游一样，既可以观赏田园风光，又节省了费用，心中好不快乐。
乘坐背娄专线到城市去出售农产品的农村老人，大多数人都是老态龙钟，风烛残年。
望着他们白发苍苍的头发，
佝偻的身驱，沉重的背篓，让人心里不胜感慨。
难怪实际体验了老人们的艰辛生活后，拍短视频的网红会泪流满面，心里难过。
唯一让人感到欣慰的是，许多人都会对过些农村老人伸出援手，
上下车有人帮一把手，对他们乘坐地铁也给以理解，不会为难他们。乡村建设也越来越好，在家门口就可以出售农产品，蔬菜水果再也不愁卖了。
