前段时间捷克沃多霍迪航空公司（AERO Vodochody）在社交媒体上宣布，与欧米茄（Omnipol）公司合作，已向越南交付最后1架L-39“天狐”高级教练机（此前称L-39NG）。越南成为该机型的首个海外用户，共订购12架。2025年3月6日，捷克沃多霍迪航空（AERO Vodochody）官宣完成对越南第12架L-39“天狐”教练机交付，标志着这个东南亚国家成为该机型首个海外用户。这项始于2021年2月15日的军购协议（总价2.4亿欧元），因全球供应链危机延迟一年收官。
全新L-39“天狐”将取代越南空军自20世纪80年代初服役的L-39C“信天翁”高级教练机，目前仍有24架在役。同时，它将补充越南于2020年1月28日从俄罗斯订购的12架雅克-130高级教练机，总价值3.5亿美元。尽管交付已完成，但2024年11月11日其中1架雅克-130不幸坠毁。
在河内当局推进的飞行训练现代化计划中，除了高级教练机，越南空军还计划接收12架美国德事隆航空公司的T-6C初级教练机，取代老旧的雅克-52。订购合同于2021年12月9日签署，总价值1200万美元，预计2024至2027年交付。2024年11月18日，首批6架T-6C已抵达越南。
L-39“天狐”由捷克沃多霍迪航空公司开发，最初称L-39NG，于2018年12月22日首飞。2020年9月18日，获得《欧洲军用适航要求》和《欧洲军用适航认证标准》的飞行适航证书。2024年10月，随着批量生产，正式更名为L-39“天狐”。
该机采用美国创惟航空系统的数字航空电子设备，驾驶舱配有多功能彩色显示器。配套的虚拟训练系统融合了座舱仪表与头盔显示器技术，捷克团队还开发了基于虚拟现实与人工智能的地面模拟训练系统。通过结构强化，L-39“天狐”使用寿命延长至15000小时，内部燃油量增加，最大飞行速度、航程和升限均有所提升。
