为什么有的制造业不能搬迁到西部省份,而放任越南制造业崛起呢?

小鹏学长 2020-09-10 14:35:54

亲,阅读本文前,请您动动发财的手指点点关注!这样您就可以继续免费收到文章了,每天都有分享,完全是免费订阅,请放心关注!小编码字不易,喜欢的话关注分享一下哦!

那时的中国迫切需要发展,各种条件、政策倾斜力度都很大,这就导致了外资企业获得更多的好处,主要是因为中国人多,大量的人口在国民素质逐步提高的前提下,外资企业迁移到中国来,可以得到更好的生产,而且工艺缩短,产量增加。

正因如此,中国迫切需要发展,在人口红利的背景下催生了许多就业机会,但劳动力报酬相对较低,众所周知,美国也是制造业大国,但美国的劳动力报酬与国内完全不一样,最初中国的劳动力比较便宜,因此能够吸引外国企业。

但如今,中国已不再具有这样的成本优势,也不可能有大量的外国投资者投资于制造业,更不可能像20年前投资沿海城市一样投资中部地区。

东南部沿海城市,已形成完整的产业链,产业配套,中西部地区短期内难以形成,谁将工厂迁往中西部,谁就将自己孤立。彻底脱离产业链,是不可能做大生意的。正如纱线厂,生产出来的线,要找染厂去染才算成成品。

例如江浙一带的纱线厂很多,染色厂也很多,有了这些配套产业链,纱线厂就可以正常运转。但如果纱线厂迁往武汉,郑州这些中部地区,会遇到,在武汉,郑州根本找不到染厂,还得把纱线做好送往浙江染厂,最后再送回染厂,这样时间、运费都很高,而且几乎无法操作。

只有省会城市才能聚集起大量的人口,拥有庞大的劳动力队伍,这些中部地区都是举全省之力发展省会城市。如工厂迁往中部地区,只能去省会城市找工作,而省会周边城市则根本无法吸引人才,没有足够的人才储备。还有就是相比于沿海,在西部地区运输成本会大大增加。说起来可能没有感觉,我们举个例子就明白了。

一立方米货物的零担物流(即一辆车内所载货物的运费)从合肥到北京的公路运输成本大约是230元。假如发到上海,大约要160元。假如从西安运来的话,费用会更高。

若迁往中部,那其实离长江三角洲并不远,而若迁往西部,则地理位置又差得太远了。最主要的原因是,无论制造业转移到哪里,目前中国的“世界工厂”地位仍然不可动摇。

从客观上讲,近年来有很多企业纷纷外逃,或制造业开始转移。它是经济发展国家转型的必然性,也符合自由经济市场中人的理性决策。

事实上,所有的企业都有在海外建造加工地、生产基地和生产基地的理由。原因就在于成本低,过去很多鞋厂都是在中国选择自己的代工工厂。但如今,由于中国代工工厂的成本和人力成本不断上升,他们也开始将这些代工工厂迁往越南等地区。而且就中国本土而言,实际上对这些低利润、低回报的代工业也没有更大的兴趣,如今中国已经不再需要中国制造,而是需要中国创造。

在我国经济高速发展的今天,人工成本也是看得见摸得着的,厂方为了进一步扩大利润,减少开支,自然会去选择人力成本比较低、对外政策比较开放的国家。

对于外资企业,东南亚国家的政策支持不一定要弱于国内,优于省市政策是肯定的。像越南这样的国家,其经济发展程度与我国90年代的经济发展水平基本相当,可以说是利用劳动力、土地、政策优惠等优势,吸引外资。由于我国目前已进入工业化中期,处于产业转型时期,与服装、鞋帽等劳动密集型产业相似的行业未必适合国内。

因此,越南制造业的崛起几乎是一种必然趋势。正如几十年前的中国一样,越南现在也是一个开放的国家,拥有低成本的人力资源,这是吸引外国投资的有效手段。

越南制造业的崛起不是我们要放手的事情,也不是可以通过将生产能力转移到中部省份来解决的事情,但是随着时代的发展,这是保持现状的必要方法。就跟上世纪崛起的日本,日本崩溃后崛起的韩国,随后在亚洲出现了四小龙。到近20年中国飞速发展是同样的道理。

6 阅读:2729

评论列表

南桂有座桥

南桂有座桥

9
2020-09-11 04:18

生产鞋子的企业污染很大,是不适宜在我国任何地方生产的,迁往越南等相当于治理好我们的环境。

达人

达人

4
2020-10-08 22:37

条条马路都收费、是厂家无法承受高额物流成本!!!

HaO

HaO

3
2020-09-11 20:49

成本问题,内陆没有港口,陆运和空运成本过于昂贵,远不如海运低廉

*野狼¥ 回复 10-09 17:08
可以转到广西沿海!

小鹏学长

小鹏学长

小鹏学长,传播正能量知识!