跟车是一个老司机必须会的技能，尤其是在高速公路上，学会如何跟车，可极大降低驾驶难度，提高安全性。
跟车的逻辑很简单，你只需将前面车当成探路兵来看待 ，前车刹车灯亮你就松开油门。前车加速你就跟上。前车突然变道，你就要注意前方是否有车辆急刹。如此一来，可极大降低交通事故发生的概率。
不然跟车也是有技巧可言的，以下讲这6个跟车技巧，都是老司机总结出来的经验。
第一是跟车距离。按照交通法规中的跟车距离，目前来看并不现实。因为若你真保持100m以上的话，中间100%会有其他车辆插队，反而会导致危险性更大。
所以在很多人开车不讲规矩的情况下，跟车的安全距离应该以不被别人插队为标准。如果发现对方对方加塞容易导致己方危险时，可以采取加速等方式断绝对方加塞的意念。
第二是不要跟随一些长时间压线行驶的车辆，这些人连最基本的车道保持都做不到，怎么可能是老司机。就算是老司机，也属于开车绝对不守规矩的那种。
跟在这种车的后面，你根本就难以理解他的一系列操作到底是什么意思。他甚至会为了测试刹车系统的好坏而突然来个急刹车。所有的操作，你都无法以常人的思想来判断，这对跟车来说是绝对的大忌。
第三是跟车来到人行横道时，要注意前车的反应。对方只要略有刹车，后车就一定要松开油门。若你的左前方或者右前方有车辆突然刹停，那你也要将速度降低到最低甚至停车。因为此时大概率是有行人过马路，只是身影受到了左前或右前车辆遮挡而已。若不刹车，极可能就会撞上过马路的行人。
第四是在拥堵路段跟车的时候，确实会遇到很多其它车辆加塞。如果在自己车道内正常行驶而有人非要加塞的话，能避让就避让，但若旁边车道有车必然不了，就没必要惯这些毛病，更不需要为了避免交通事故而强行将车辆开到其他车道。
若在你的车道内发生交通事故，你有100%的路权，此时责任肯定是加塞者的。但如果为了躲避他，导致跑到别人车道去撞了别人，那自己就要负完全的责任，这点一定要搞清楚。
我这些办法可能和大多数人的认知不太一样。但没办法，我讲的都是对个人最为有利的办法。我还是觉得，就应实实在在不玩虚的，怎样开车对个人有利，我们就怎么建议。
