柬埔寨做出决定，美国担心的事情发生了：对华布局从此短了一块

近日，柬埔寨传来多个令人瞩目的消息。

一方面是德崇富南运河的建设如火如荼，另一方面则是中国向柬埔寨赠送护卫舰。这些动作让美国和越南看在眼里急在心里，担心柬埔寨今后会更全面的拥抱中国。

很快，柬埔寨又传出新动向，再次挑动美越紧张神经。据观察者网报道，柬埔寨首相洪玛奈宣布，柬埔寨决定退出CLV-DTA（柬埔寨-老挝-越南发展三角区）合作框架。

1、柬埔寨的“毁约”，越南受到打击

该框架源自1999年的《柬老越税收协定》，最初是为了促进三国的经济共同发展。然而，长远来看，似乎越南从中获益最多，这自然让柬埔寨国内的反对派非常不满。

部分反对者还进行过多次大规模抗议，强烈指责政府通过该协议向越南“缴纳贡金”，甚至宣称政府会利用该协议“割让东北四省”给老挝和越南。

尽管柬埔寨政府一直在努力澄清，试图表明协议是基于公平合作，但没有收到预期效果。最终，洪玛奈只能宣布退出CLV-DTA协议。

当然，洪玛奈强调，尽管退出了CLV-DTA协议，柬埔寨依然会继续参与东盟、湄公河经济合作组织等多边合作平台，致力于与全球发展伙伴开展正常的经济合作。

比起柬埔寨，这对于越南来说确实个巨大的打击，很可能还会导致越南在中南半岛的经济布局瓦解。

2、柬埔寨拥抱中国，越南经济布局崩盘

那么，这与中国有何关系？

我们需要回到文章一开头提到的德崇富南运河基础设施项目。过去，湄公河的唯一出海口被越南所掌控，这一战略位置赋予了越南在中南半岛经济格局中的重要地位。

然而，德崇富南运河的建设将直接削弱这种垄断地位，其可以把湄公河和泰国湾连接在一起，降低航运成本，同时使柬埔寨有望崛起为新的区域物流枢纽。这样一来，越南的经济和地缘政治影响力将受到前所未有的挑战，因为区域内的货物运输路线和贸易流向可能因此发生显著变化。

更加深远的影响在于，这条运河的开通与泛亚铁路的建设形成了明显的战略联动效应。像中国“一带一路”倡议中的泛亚铁路计划，旨在建立贯通中国与东南亚多国的陆上交通网络，强化区域间的经济联系。

所以，中国与东盟各国在经济合作上表现得非常积极和可靠，这也增加了柬埔寨在退出CLV-DTA后的信心。

3、美国拉拢失败，柬埔寨：中国永远第一位

同样感到不安的还有美国。

美国的印太战略旨在控制东亚、南亚、西太平洋和印度洋等广泛区域的地缘政治，而柬埔寨是其中一个关键节点。

今年6月，美国国防部长奥斯汀访问柬埔寨，没想到，柬埔寨前首相洪森直接要求美国不要把金边纳入美国的地缘政治战略中。

此外，柬埔寨还明确表示，只要美国不逼其放弃与中国的密切关系，柬美关系仍有可能改善，但强调“无论如何，中国永远是第一位”。

总之，面对柬埔寨的这番操作，美国不会坐以待毙。预计未来还会加大对柬埔寨的攻势，试图通过各种手段拉拢这个东南亚国家。

不过，就目前来看，柬埔寨对中国的依赖已深根蒂固，美国想要真正改变这一局面，还需要付出更多努力。