斯里兰卡破产后,将中国建的汉班托塔机场租给印度,整整30年

盛世守护者 2024-11-06 17:42:55

太不像话了,这不是妥妥的背刺中国吗?

我国耗资15亿帮斯里兰卡建造的汉班托塔机场竟然被他们转头租给了印度,这一租还是整整30年。

斯里兰卡到底要闹哪样?知道中印之间的关系微妙,还做出这种忘恩负义的事情,难道真当中国是软柿子吗?

贫困交加的斯里兰卡

众所周知,中国向来有基建狂魔的称号,我们加速自身发展的同时也一直致力于带动其他国家的发展,斯里兰卡就是其中之一。

斯里兰卡地处印度洋北部,是一个资源丰富的小岛,土地肥沃水源充足,还十分盛产宝石。

物产如此丰富的小岛在近代以来也受到了许多国家的垂涎,葡萄牙、法国和英国就曾将斯里兰卡作为他们的殖民地。

二战之后,斯里兰卡虽然获得了解放,但是它的经济却十分落后,没有自己的工业体系,整个国家长期奉行着种植园经济模式,主要靠红茶和橡胶等出口挣钱。

除此之外,旅游业、纺织业也是斯里兰卡的主要产业。

但是作为一个国家没有工业无疑是非常致命的,许多东西都得依靠进口,但是斯里兰卡的收入远远满足不了进口的需求,所有他们只能借钱。

据斯里兰卡国家统计局公布的数据显示它的年经济总量大约只有800亿美元,但是它的外债却高达500多亿,这对一个国家来说无疑是非常致命的,意味着他们只有不断借钱才能维持生活。

生活都保证不了,斯里兰卡又怎么会有有钱有技术建造机场呢?

在斯里兰卡着急找不到合作伙伴的时候,中国向他们伸出了援助之手。

2011年,在我国的帮助下汉班托塔机场正式开工建造,据了解汉班托塔机场的建造共花费15亿人民币,而且建造费用基本上都是中国出的。

两年之后,占地2000公顷的汉班托塔机场建造完成并于2013年3月正式对外开放。

汉班托塔机场建成之后也带动了斯里兰卡旅游业的外贸的发展,据了解汉班托塔机场机场年旅客吞吐量高达100万人次,货物吞吐量高达4.5万吨。

可以说斯里兰卡的经济得到提升,我国有着功不可没的功劳。

但是斯里兰卡如今为何要将机场租给印度呢?难道真的是忘恩负义吗?

破产危机

上文提到斯里兰卡主要靠农业、纺织业、旅游业等来获得收入,但是值得注意的是这种薄弱的收入来源是经不起任何风吹草动的。

2019年新冠疫情在全球爆发,为了防疫各国都相继采取了闭关锁国的防疫政策,这一政策虽然能够有效的防止病毒传播,但是旅游业和外贸产业却受到了严重的打击。

工业实力尚可的国家可以做到自给自足,但是像斯里兰卡这种靠旅游业、外贸来挣钱且没有发展工业的国家来说无疑是非常致命的。

一时间,斯里兰卡失去了收入来源,给他们本不富裕的生活雪上加霜。

2022年,斯里兰卡的总统拉尼尔·维克勒马辛哈宣布了一个重磅的消息,斯里兰卡已经进入了紧急状态,正式破产。

此消息一经公布就受到了许多人的热议,在当今这个世界一个没有遭受战争的国家,竟然能因为钱存活不下去。

你还别说斯里兰卡虽然没有遭受战争,但是却深受俄乌战争的影响。

俄乌战争长时间的愈演愈烈,导致国际市场的能源和进口粮食的价格大涨,这些波动虽然对其他国家来说并未产生多大的影响,但是对于斯里兰卡的打击却是致命的,它的外汇储备根本不足以支撑国家的需求,这也导致当地的居民加不上油、吃不上饭。

百姓过得疾苦必定会产生抗议,所以斯里兰卡的民心也是一团糟。

除此之外,斯里兰卡推行的减免税费和财政赤字政策也导致了政府收入的大大减少,而且随着美联储加息和美元升值,斯里兰卡的债务也变得越来越多。

入不敷出的斯里兰卡必定会想办法挣点钱,所以他们把目光放在了租赁汉班托塔机场上,而印度也找准了时机与斯里兰卡达成了合作。

但是让人不禁深思的是汉班托塔机场自从疫情之后就大不如前,印度为何要接手这个烫手山芋呢?

印度的小心思

印度之所以要盘下这个烫手山芋不是为了别的,正是为了监视中国。

汉班托塔机场并不是我国帮斯里兰卡建的第一个项目,汉班托塔港口也是我国帮他他们建造的。

当初我国与斯里兰卡达成港口建造的合作之后,印度就曾引起了不小的波澜。

在美西方国家的挑唆之下,印度认为中国在斯里兰卡建造港口是为了此后入驻印度洋做准备,印度认为这会威胁到他们的地位,为此印度还联手美西方进行一场操作,称中国此举不仅是为了经济利益还为了解放军的军事部署,后来又开始诽谤中国借用合作之名来拖垮斯里兰卡。

这些“脏水”让人听起来,实在是有点莫名其妙我,我国之所以帮斯里兰卡建造港口纯粹是为了共同繁荣,与政治根本就没有任何的关系。

后来中国招商局控股港口有限公司收购了汉班托塔港口70%的股权和99年的租赁使用权后,印度更加不淡定了。

因为汉班托塔港口是“印度洋海运航线的心脏”,进出马六甲海峡的船只都需要经过斯里兰卡,我国掌握了汉班托塔港无疑掌握了印度洋海上贸易的命脉。

除此之外,拿下汉班托塔港口也非常利于我国的海上运输,我国进口石油从汉班托塔港口进行运输可以有效的绕开美国在新加坡的军事基地,大大提高了中国海上运输的安全性。

印度一看中国掌握了汉班托塔港口的使用权,便开始心急起来为了掌握住中国在汉班托塔港口的行踪,打起了汉班托塔港口的主义,据了解汉班托塔港口机场距离港口只有半个小时的车程,印度拿下汉班托塔机场无疑就是在港口装了一个近距离的监视器。

虽然斯里兰卡并没有与印度狼狈为奸,但还是为了钱把机场卖给了印度。

希望斯里兰卡三思而后行,不要被眼前的利益冲昏头脑,也希望斯里兰卡能够早日摆脱经济的困境,与中国一起共同进步,共同发展。

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