近日，进口大众途锐现款车型的最新行情动态如何？目前，这车在优惠方面的表现较为出众，2.0版本车型拉到44万级别，能够看出2.0版本车型在价格上，已经下调15万之多。其3.0版本车型同样也是如此，3.0版本车型在价格上也调整15万，今天带大家感受一下，大众途锐这车在市场当中的表现？如今性价比方面调整其可选择性怎么样？

性价比：

大众途锐在市场中其销量还算比较不错，平均算的话每个月的销量大概1,000-1,200台之间。途锐是跟保时捷卡宴同平血统的一款车型，跟奥迪Q7也是属于同平台车型，现款车型官方售价2.0版本车型58.78万，3.0版本车型67.38万至77.38万，加上当前巨大的优惠，因此此车最低裸车将来到44万至65万。这样的性价比要比奔驰GLE，宝马X5要便宜很多，比宝马X5要便宜超10万。

市场口碑：

作为跟保时捷卡宴奥迪Q7同平台的车型，这车在中国市场都有哪些口碑？（车主对这款车的反馈如何？）以及它在市场中都有哪些故障投诉？下面带大家来看一下。途锐在整个内饰上，其实这车的整体质感配置表现都还不错，内饰加入大面积的软质材料以及木纹装饰，整体的档次性丝毫不会输给奥迪Q7，甚至可以跟保时捷卡宴相媲美。而且配置方面也极为出色，加入全液晶仪表12英寸、中控大屏15英寸、标配HUD抬头数字显示，在底盘悬挂上都具备空气悬挂的配置等等。

但是再好的车也有着它不足之处，此车油耗比较偏高，毕竟3.0大排量加上越野的性质，油耗高也正常。除此之外个别车主朋友认为，此车的配置比较鸡肋、内饰储物空间表现较为一般。在中国市场中此车的故障投诉主要涉及到汽油箱异响、变速箱异响以及车内异响、销售承诺不兑现、中控台异响等问题。相对来说，此车每个月的投诉故障均不足7条。

动力性能：

作为跟保时捷卡宴同平台的车型，此车的动力性能，操控性能相比同级的车型来说，也并不算差（并不会输给宝马X5）。毕竟3.0的动力还是非常充足的，3.0动力是3.0TV6缸涡轮增压发动机，传动系统是8挡手自一体变速箱，最大功率340匹马力，最大扭矩450牛米，零百加速5.9秒，并且是属于全时四驱的驱动形式。

怎么选？

如果选择大众途锐选择哪款车型更加合适？不用考虑直接选择3.0版本车型，2.0版本车型对于一款中大型SUV车型来说，略微有点偏小，直接上3.0版本车型即可。入门的3.0的锐享版结合优惠而言，这个版本落地大概也是在65万左右，相比2023年还是要省出5-6万。当然也有一些朋友，可能愿意选择2.0版本车型，给大家说一下现款的2.0版本车型，在当前落地方面大约在52万左右，相比2023年而言至少也是便宜6万。