俄罗斯西伯利亚大铁路将成为乌克兰下一个袭击目标

虽然乌克兰对阿穆尔铁路破坏造成了重大打击，但俄罗斯主要的西伯利亚大铁路线提供了备用能力，但专家警告说，它也有自己的弱点。

西伯利亚大铁路（红色）是俄罗斯军需的两条生命线之一，也存在不少漏洞全长 10,000 公里的西伯利亚大铁路是远东地区与俄罗斯的核心连接线，年运载能力已接近 7200 万吨。虽然与 BAM 的单线不同，大部分是多轨，但在更换工作中，陈旧的隧道（如 1910 年的 1 公里交叉口）仍然存在瓶颈。

据，兴安隧道网路中断可能对阿穆尔州造成严重影响。即使是小河流上的桥梁故障也经常会造成交通拥堵——2021 年的一次小跨度故障导致了 500 辆列车的备用。随着 BAM 的退出，西伯利亚大铁路的货运量将激增，突破其极限。

因此，虽然没有任何一个点可以与北穆斯基隧道的战略价值相匹配，但西伯利亚大铁路本身就是一条脆弱的生命线。虽然没有任何一次铁路破坏是决定性的，但累积的影响可能证明俄罗斯铁路巨头的致命弱点。

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