理想ONE作为理想汽车的开山之作，2019年4月上市，之后的4年多时间里，累计销量超过了20万辆，也成功让理想汽车站稳了脚跟。
截止目前，理想汽车在外观上共发布了3种设计语言，内饰共发布2种，这期文章和大家聊聊理想汽车的设计风格，你更喜欢哪种？
第一种（代表车型：理想ONE）
理想ONE的外观设计为沉稳风格，保留了燃油车的大面积中网进气格栅，虽然是新能源汽车，但外观和燃油车风格相同，一定程度上让许多用户更容易接受。
可以常亮的星环灯在理想ONE上首次出现，不仅在白天只有车头日间行车灯，车尾与车头相呼应，同样具备。
提供3种20寸轮毂选装，根据用户自己喜好进行选择，重点是不额外花钱。
理想ONE内饰创新点在于副驾驶前方屏幕，使得中控台形成超长屏幕，它的一经推出，达到了当时量产车内饰科技感之最。内饰座椅颜色提供3色可选，并且同样也是无需额外花钱。
五年时间过去了，车内屏幕越来越大，现在看理想ONE内饰依然不过时。
第二种设计（代表车型：理想L9）
理想汽车L系列是第二种设计，彻底告别理想ONE那种偏燃油车风格设计，L系列顺理成章采用套娃模式，从旗舰车型L9到今年最新发布的L6，外观几乎一致，这套外观第一眼视觉就会觉得是新能源汽车，设计上简洁明了。
理想L9是大型SUV，也是家族中最大的SUV，将标配轮毂尺寸增加至21寸，提供两种轮毂供用户选择。新增紫色、蓝色等车漆，外观豪华程度相比理想ONE又上了一个台阶。
内饰也是一次成功的转变，HUD取代传统仪表盘，在方向盘上增加部分行车信息，搭载双15.7英寸屏幕，前排乘客观看效果极佳。
从L系列开始，大家称之为“冰箱、彩电、大沙发”，这一切都以舒服为主，当然也有很多人喷它，单靠“冰箱、彩电、大沙发”，没有自己技术优势，恰恰是舒适这一点，赢得了大多数用户的心。
第三种设计（代表车型：理想MEGA）
第三种设计主要变化为车身轮廓，灯组与L系列保持一致，理想MEGA作为理想汽车首款MPV，一经推出被网友称之为“陆地高铁”，为了降低风阻系数设计师脑洞大开。
作为宜商宜家的MPV来说，方正的车身造型似乎更合适，比如埃尔法、腾势D9、极氪009等，而理想MEGA这种个性化的造型更适合家用，我个人不是特别喜欢。
车内同样具有自己的特色，第三排座椅舒适度甚至超过很多SUV车型，依然把舒适度放在首位。
总结五年时间，三种设计风格，作为一个新势力造车品牌，理想汽车的确很努力。而我，喜欢L系列设计语言，你呢？
