作为一款相对年轻新潮的品牌，领克汽车在国内汽车市场中的关注度还是比较高的，旗下的多款车型都能取得稳定的成绩，不过在新能源汽车市场中，领克汽车的表现乏善可陈。为此领克汽车也做出了调整，将会推出一款全新的插混版SUV来竞争市场，它就是领克08，新车预计将在8月份正式上市，除了保持了个性的设计之外，和魅族合作的车机系统也值得期待，目前已经有实车陆续现身了。

领克08的外观设计的新潮大方，前脸的造型得体，机舱盖上的筋线设计的较为突出，呈现出一定的肌肉感，h型的日间行车灯有着较高的辨识度，前大灯组的造型修长，内部配备了32颗矩阵式LED灯，配合中间细长的灯带，点亮之后的视觉效果不错，此外两侧还配备了呼吸灯带。两侧的扩散器是竖状的样式，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，中间的进气口是梯形的样式，并且还装饰了横向的黑色饰条。

车身的造型较为运动，双色的车身营造出悬浮式车顶的样式，车顶的线条设计的比较细腻，并且保持下压的趋势，从45度方向看有种轿跑SUV的既视感，后视镜的造型圆润，并且采用的是无边框的设计，下方的黑色饰板较为修长，这点设计比较有想法。此外，新车还配备了无边框车门，多幅式轮毂的造型也比较精致。

新车的尾部也有较强的设计感，车尾采用了多根横向线条的设计，营造出一定的层次感，宽大的扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，点状的灯带点亮效果理想，下方装饰了领克的字母标识，反光灯带是竖状的样式，后包围还装饰了夸张的扩散器。相比较领克汽车旗下其他的车型，领克08的外观设计确实更有记yi点。

新车的内饰采用了简洁的设计风格，中控台的整体层次感清晰，并且用料比较厚道，大部分区域采用的是软质以及皮质材料包裹，液晶仪表盘比较方正，能够显示丰富的数据，巨幅悬浮岛是中控部分的设计核心，它还配备了92英寸AR-HUD，交互体验得到一定的提升。多功能方向盘带有一定的运动属性，操控台区域配备了无线充电的模块以及储物空间，小细节处理的比较到位。

15.4英寸中控屏幕拥有超窄边框，清晰度不错，配备的是载Flyme Auto魅族车机系统，这套车机系统除了将手机的优点得以延续之外，手机和车机之间的互联做的很不错，手机APP不仅支持和车机互通，并且还可以直接调用车机端的硬件。三个主界面可以显示导航地图以及壁纸和3D车模，而且Flyme Auto将APP整合成三个部分，应用市场中的APP都进行了优化，这套车机系统的表现确实不错。

动力方面，新车提供的是1.5T+电动机的动力总成，配备的是三元锂电池，电池容量分别为21.22kWh，39.81kWh和39.63kWh，对应的纯电续航为WLTC标准下102km、205km和185km，纯电续航表现满足日常通勤没有问题。

总结：领克08的综合实力还是比较不错的，除了外观、内饰以及配置上良好的表现之外，这套Flyme Auto魅族车机系统确实是领克08的“加分项”，如果售价合适，有机会取得好成绩。