路虎发现运动,只要22万了......

匠心Wang 2025-01-31 21:40:13

路虎发现运动现在价格直接“大跳水”,22万就能开回家,简直就是豪华SUV里的“价格杀手”!20多万就能开上路虎,这事儿听起来是不是有点不可思议?

最开始卖4-50万的发现神行,现在奇瑞代工之后只要20多万了。2024款性能科技版,指导价38.98万,现在停产清仓,再加上贷款优惠,落地价就能做到22万多。

不过,便宜归便宜,咱们还得看看这车到底值不值。先说说它的优点:

动力系统,这车搭载的是2.0T发动机,搭配9速自动变速箱,这套组合虽然不算惊天动地,但日常使用绝对够用,高速超车也不含糊。而且它还配备了48V轻混系统,最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米,动力表现相当不错。

四驱系统,路虎的全地形四驱系统可不是盖的。虽然咱们平时可能用不上,但有备无患嘛。万一哪天心血来潮想去越野,这车绝对能带你玩得尽兴。内饰质感,中控台、挡把周围、车门饰板等多处都用了实木装饰,摸上去质感十足。再加上大面积的皮质包覆,坐进去就有一种“我这是在开豪车”的感觉。

外观方面,发现运动版保持了路虎一贯的设计风格。前脸宽扁大气,侧面的隐藏式D柱和独特的C柱设计,已经成了发现家族的标志性元素。

后尾灯采用熏黑设计,看起来很运动。全系标配20英寸轮毂,配上固特异EAGLE F1系列轮胎,操控性十足。不过,这个尺寸过坑的时候得小心点。

它还搭载了路虎第二代智能全地形反馈适应系统,提供舒适、雪地、泥泞、沙地等多种驾驶模式。系统会自动调节油门响应、变速箱换挡时机等,让你在各种路况下都能轻松应对。

底盘采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构。有意思的是,路虎在这块下了不少功夫。副车架和部分摆臂用了铝合金,目的是减轻簧下质量,提升操控响应。

下控制臂和副车架的连接部件用的是液压衬套,成本比普通橡胶衬套高,但能提升舒适性。这些细节,说明路虎在这款入门级SUV上还是很用心的。

不过,便宜肯定是有原因的。最大的问题就是空间。虽说定位是中型SUV,但后排空间确实有点挤。

我试了试,175cm的个子坐后排,腿部空间就只剩一拳三指。要是经常带全家出行,可能就得好好考虑考虑了。

现在的问题来了,22万买这么一辆路虎,到底值不值?我觉得还是要看个人需求。如果你就是想开个豪华品牌,又不在乎后排空间,那这车确实很香。

毕竟同样的价位,你最多能买个主流品牌的中高配SUV。但如果你经常全家出行,或者对空间要求比较高,那可能还得再想想。

要是让你选,你会为了路虎的品牌和越野能力,牺牲一些空间吗?欢迎在评论区留言,咱们一起讨论讨论!

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回首向来萧瑟处,归去,也无风雨也无晴