早在2024年的四季度，全新一代上汽大众途昂Pro已经正式开始申报，首次见到这款车，确实有些颠覆认知，毕竟以往偏商务的设计风格并未出现在这款车上。反而从外观上判断，新车应该是有针对性的对中国市场做出相应调整！小编也是刚刚从前方得到消息，目前首批途昂Pro已经正式下线，按照目前的时间节点，新车将会在二季度左右全面上市。感兴趣的小伙伴可以关注一下这款车。
如上面所说，新车的整个外观发生了巨大改变，对比上代版本完全是判若两车。在正面，以往开放式的进气格栅换成了这种半封闭式布局，比较接近目前的新能源汽车，而且新车的前脸也融入了大量的银色装饰，风格上比较规整，而且也给新车增添了时尚元素。全新的大灯组，以双层四只的造型出现，而中网上半部分的LED灯带与大灯也正好形成呼应。下半部分也延续了车头的设计，两侧的双耳采用了虎啸式的布局，上下双层的黑色网格布局也保证了新车的运动感。
所以从车头的位置上看已经给新车奠定了基调，所以带来的新鲜感也足够直接。侧面，我们看到了更修长的车身，根据前方所给出的数据，这款车的长宽高分别达到了5158/1991/1788毫米，轴距2980毫米。跟老款比，车长增加了106毫米，宽度增加了2毫米，高度增加了15毫米，所以不只是外观更霸气，内部的空间优势也得以展现。而且侧面也取消了常规腰线，准确的说，是腰线与车身贯通到了一起。 新车可选三种轮毂，可根据自己的实际需求来选购。另外新车侧身也融入了多条银色装饰，这点与车头形成呼应。车尾，改变最多的就是多段式的LED尾灯，另外可点亮的LOGO也带来了时尚感，对比起来，新车的后包围就简单了一些，但整体布局依旧大气凛然。
关于内饰，从目前给出的影像资料上看，应该延续了大众全新的内饰结构，至少从目前是这样的，整个显示区以两只独立的液晶仪表为主，至于副驾驶位置上是否有娱乐屏，这也只能等到官宣后才能知晓了！而在其它位置，新车的整体设计偏简单一些，包括挡杆也都换成了旋钮式的设计！
动力上，新车将正式启用第五代EA888的2.0T高/低功率发动机。其中 高功率版本最大功率能达到200千瓦，而低功率版本也有157千瓦。目前这款上汽大众途昂Pro已经正式下线，预计会在今年的二季度正式上市！
