随着小米汽车的上市，销售受到了追捧，24小时大定接近9万辆。然而，造车界前辈贾跃亭却在社交媒体上对小米汽车进行了炮轰，直言其山寨文化令人担忧。这一事件引发了广泛的网友热议，网友纷纷喊话贾跃亭“你的车呢？”
事件回顾：小米汽车在设计上缺乏创新，过于模仿其他汽车品牌的设计理念，存在“山寨文化”和“follower思维”。他认为，小米汽车应该更加注重创新，走出自己的道路，而不是沿袭其他品牌的设计和思路。同时，他还批评了小米汽车的营销方式，称其走的是“捷径模式”，缺乏深度和长远性。
然而，这番言论却引发了很多网友的质疑，他们认为小米汽车已经成功将车造出来，而贾跃亭却至今未能实现自己的造车梦想，这让人不禁思考，贾跃亭造了这么多年，车呢？
贾跃亭的法拉第未来汽车，造车9年仅交付11辆贾跃亭于2014年创立法拉第未来公司，致力于推动新能源汽车的发展，并在2017年发布了首款纯电动超跑FF 91，吸引了全球的关注。然而，随后公司陷入了资金困境和管理混乱之中，推迟了FF 91的量产和交付，也放缓了其他车型的研发和生产进程。
经过几年的波折，直到2024年初，法拉第未来公司仅生产了11辆汽车，而这一数字与当初的宏伟设想形成了鲜明的对比。这一事实引发了外界对于贾跃亭领导能力和公司战略的质疑，认为其在新能源汽车领域的野心是否过于理想化，执行力是否存在问题。
网友热议：1、欠债跑路的人来说这个? ?
2、嘴炮选手，语言的巨人，行动的矮子，你倒是造出一辆来看看啊
3、贾老板这几年造的车都还没有雷军一天造的多
4、全屏生态!小米替你实现了。老贾啊!步子当年迈得太快了啊。
5、你快回来，教教小雷，怎么才能造车。
写在最后：这一次，贾跃亭的言论再次点燃了对于小米汽车的讨论。有网友支持贾跃亭的说法，认为小米汽车确实存在山寨行为，缺乏自主创新精神，只会模仿别人的产品。而另一方面，也有人对贾跃亭的言论表示怀疑，认为其言论带有个人情绪因素，难免存在主观偏见。这么多年也没见到法拉第未来汽车量产。
对此，大家怎么看？
