2025 年 1 月 16 日，宝骏汽车全新轿车产品 —— 宝骏享境正式发布，这款车承载着宝骏品牌向上突破的野心，它的出现能否为宝骏开启全新的篇章？
宝骏享境定位中大型轿车，在品牌内部堪称旗舰级产品。其设计理念独具匠心，源自 “追风美学”，灵感取自秦始皇七骏之首，饱含 “追风逐日” 的激情与浪漫。在设计上，它既展现了车辆的形体与动势，又对光影和色彩进行了精妙表达。
从外观来看，宝骏享境整体外部轮廓流畅简洁。纯电版车头采用封闭式格栅搭配两侧 LED 头灯组，而插电混动版保留车头上部格栅搭配贯穿式日间行车灯，这成为两款车型外部的显著差异。它还提供 19 英寸多辐半封闭式轮辋搭配隐藏式门把手，整车风阻系数低至 0.198，在降低能耗方面表现出色。尾部的贯穿式 LED 灯组，纯电、插电混动版车身、车尾设计基本一致。
尺寸方面，宝骏享境普通版车型长宽高分别为 5005/1900/1490 毫米，轴距为 2900 毫米，与吉利银河 E8 尺寸相近，车身长度更是领先于长安启源 A07。此外，还推出行政版车型，采用专属黑色外观、亮条装饰、双十辐设计轮辋，行政版车身高度为 1505 毫米，其余尺寸与普通版基本一致。同时，新车提供 5 款车身配色，照夜白、超影灰、乌骓黑、玉顶黄和翔麟紫，这些色彩灵感源自中国历史中的宝马良驹，由宝骏设计师与巴斯夫联合演绎，通过 8 层喷涂工艺和 2K 清漆技术，漆面厚度提升 20%，更加耐磨防刮，且玉顶黄和翔麟紫在光影下呈现独特光泽。
在灯光设计上，设计师也下足功夫。为 EV 和 PHEV 版本分别带来家族化流星大灯以及独有的闪电大灯。前者由矩阵式三线光源汇聚，后者造型灵感来自闪电光影，一体式矩形透镜 LED 大灯照射宽度可覆盖 8 条车道，远光照射大于 380 米，尾灯统一采用 180 颗 LED 灯珠组成的贯穿式流光灯带，透光均匀、质感十足。
不仅如此，宝骏享境在设计上还注重美学与实用功能的结合。流畅线条的车尾形成同级最长的 2.5 米大溜背，带来 476L 后备厢容积，可轻松容纳 6 个 20 寸行李箱。隐藏式车门拉手外推力达 200 牛，能破除 6mm 厚冰层，解决冬日出行痛点。车身上利落线条隐藏 19 处低风阻优化，风阻系数的大幅降低，不仅提升了车辆性能，也为用户节省了能源成本。
动力方面，宝骏享境提供纯电、插电混动版供用户选择。纯电版采用单电机驱动，最大功率 186 千瓦，匹配磷酸铁锂电池组。插电混动版搭载 1.5 升发动机、电动机组成的插电式混动系统，发动机最大功率 105 千瓦，配备 20.5 千瓦时的磷酸铁锂电池组，工信部申报纯电续航里程为 101 公里，馈电状态百公里综合油耗为 4.8 升。
宝骏享境的诞生，旨在吸引城市精英和进阶家庭用户，提升品牌调性，尝试进入中高端市场。它遵循 0.618 黄金比例原则，符合大众对豪华美学的普遍认知，同时又在色彩、光影、灯光等方面突破标准，展现个性。选择在开年艺术展上亮相，彰显了宝骏对其设计的信心。然而，宝骏享境要在中高端市场站稳脚跟并非易事。虽然它在设计和性能上有诸多亮点，但中高端市场消费者对品牌、品质、服务等方面有着更高要求。宝骏能否在满足这些需求的同时，以合理价格叩开市场大门，续写品牌辉煌？我们拭目以待。
