你买车，到底是为了车本身，还是为了车上的“科技感”？这个问题，最近因为广汽传祺“向往”系列的发布，变得格外尖锐。 传祺向往系列，打着与华为深度合作的旗号，推出了SUV、MPV和概念车，却在高阶智能驾驶的配置上玩起了“选择题”：想省钱，就用广汽自研的方案；想体验极致，就得掏更多腰包选配更高阶的华为智驾系统。这不禁让人疑问：所谓的“深度合作”，究竟是真合作，还是一场精明的营销策略？
这事儿，听着就有点儿意思。一边是喊着“智驾平权”的比亚迪，把高阶智驾塞进十万级车型，让老百姓也能尝尝鲜；另一边，是广汽传祺，在二十万级市场上，却在自研和华为智驾之间犹豫不决，似乎在暗示：真正的高阶智驾，依旧是“贵族游戏”。 这种差异化，其实反映了目前汽车行业的一个重要矛盾：技术成本与市场需求之间的博弈。
比亚迪的策略，是典型的“薄利多销”，用更低的利润率，换来更大的市场占有率，赌的是未来智驾会成为标配，而现在抢占市场份额至关重要。 而广汽传祺的策略，则更偏向于“精益求精”，在不同价位段提供不同的智驾方案，满足不同消费者的需求，赌的则是消费者对高阶智驾的持续高需求。
但这其中，就存在着很大的争议性。首先，什么是“高阶智驾”？现在市面上，各个厂商对高阶智驾的定义五花八门，有些甚至把简单的L2级辅助驾驶系统，也包装成“高阶智驾”，这无疑给消费者带来了很大的困惑。
广汽传祺向往S7，预售价19.48万元起，搭载的是广汽自研的L2+级端到端无图智驾，并赠送价值2.5万元的城市NDA智驾功能终身使用权。 这套自研系统，在技术上肯定与华为的乾坤智驾ADS存在差距，尤其是在城市NOA等复杂场景下的表现，可能不如华为的方案稳定和可靠。
然而，正是这种“不那么完美”的智驾系统，却让广汽“赚足了噱头”。 毕竟，标配2.5万的城市NDA终身使用权，对于消费者来说，还是相当诱人的。 这种策略，很明显是利用了消费者的“性价比”心理，用更低的价格，吸引那些对智驾功能有一定需求，但预算有限的消费者。
而那些愿意为极致体验买单的消费者，则可以选择搭载华为智驾系统的向往M8。 向往M8，作为一款高端MPV，不仅搭载了华为的乾坤智驾ADS，还配备了华为鸿蒙座舱以及机场VPD泊车代驾功能。 这套组合拳下来，价格自然不菲，但也能满足消费者对高科技配置的极致追求。
这种策略，其实也有它的风险。一方面，广汽自研的智驾系统，如果在实际使用中出现问题，可能会对品牌的口碑造成负面影响；另一方面，如果消费者对高阶智驾的需求逐渐下降，或者其他厂商推出更具竞争力的智驾方案，广汽的这种差异化策略，也可能会失去其优势。
再来看华为。它并没有像其他厂商一样，把高阶智驾“平民化”，而是选择与各大车企进行深度合作，推出各种不同模式的智驾方案。 这其中，最受关注的莫过于“HI模式”及其衍生出的“HI plus”模式。 HI模式，是华为深度参与车企产品研发的模式，而HI plus模式，则在此基础上，进一步加强了在产品定义和营销方面的合作。
这些合作模式，说白了，就是华为想把自己的智驾技术卖出更高的价格。而车企，则利用华为的品牌溢价能力，来提升自身产品的竞争力。 这种合作，可以说是互惠互利的。但它也带来一个问题：对于消费者来说，究竟哪个品牌更值得信赖？是华为，还是与华为合作的车企？
这其中，就涉及到一个“含华量”的问题。 简单来说，就是车子上用了多少华为的部件。 但这“含华量”，又不仅仅是部件数量的多少，还包括了华为在产品研发、设计、营销等各个环节的参与程度。
从目前来看，华为的合作策略，正在不断进化。从最初的单一供应商模式，到现在的HI模式和HI plus模式，华为正在逐步掌控更多的话语权。 这种趋势，也让一些人担心，华为最终会不会成为汽车行业的“寡头”？
然而，这种担忧，或许有些杞人忧天。 汽车行业，是一个极其复杂的生态系统，仅仅依靠强大的技术，并不能完全主宰市场。 消费者最终的选择，还是取决于产品的整体品质、性价比以及品牌口碑等多种因素。
数据显示，2023年中国新能源汽车市场渗透率已经超过30%，其中智能化配置成为消费者购车的重要考量因素。 据中国汽车工业协会统计，2023年上半年，搭载高级辅助驾驶系统的乘用车销量同比增长超过100%。 这说明，消费者对高阶智驾的需求，无疑是巨大的。
但是，高阶智驾的普及，也面临着诸多挑战。 除了技术成本，还有法规监管、数据安全、伦理道德等问题，都需要进一步解决。 而广汽传祺与华为的合作，恰恰是面对这些挑战的一次尝试。
他们试图通过不同的合作模式，来探索高阶智驾的商业化路径，同时也为其他车企提供了参考。 但最终的结果，还需要时间的检验。 或许几年后，我们再回过头来看传祺向往系列，会对“深度合作”有更深刻的理解。
总结来说，广汽传祺“向往”系列的发布，揭开了汽车行业智能化竞争的新篇章。 “智驾平权”与“高阶智驾”的博弈，华为合作模式的不断进化，以及“含华量”的营销策略，都值得我们深入探讨。未来的汽车市场，将更加注重智能化配置。 但同时，我们也要保持清醒的头脑，理性看待各种营销手段，避免被“科技感”蒙蔽了双眼，最终做出不理智的消费决策。 最终，消费者才是市场的主宰，只有满足消费者需求的产品，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。 而这个市场需求，在不断地变化，不断地更新迭代。 这才是汽车行业最吸引人的地方。
