最近，我偶然发现了一篇引人深思的文章——《“高知”变“高险”：揭秘贾可在汽车界的“生态帝国”》，原来贾可背后这么多料！

2016年，太原一位出租车司机不幸因病去世，贾可却造谣称其死于汽车电击，他被起诉后，托多方关系才脱身，从此也结下梁子。这么多年过去，贾可依旧不改本性，在DM5.0技术发布后，更是发表了一篇《中国汽车到了最危险的时刻》的文章，其用意懂的都懂。讲真的，我实在不理解为什么有人会看不得中国汽车的好？！

野鸡大学“轩辕大学”后来更名为“轩辕之学”，贾可依然以校长、博士的身份活跃在汽车界。不久前，在“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”上，贾可还以“世界新汽车技术合作生态协会理事长”的身份在论坛上发表长篇演讲。

有趣的是，这个所谓的“世界新汽车技术合作生态协会”并没有详细的官方介绍，只是在一个名为“2024世界新汽车技术合作生态展”的招商页面上，被列为“主办单位”。更引人注意的是，“2024世界新汽车技术合作生态展”的协办单位是“轩辕大学”，而承办单位则是“上海贾可说教育科技有限公司”。这表明，从主办方到协办方再到承办方，整个活动实际上是由贾可一手包办，没有官方背书就自己背书，堪称完美的生态闭环！

值得一提的是，去年有关部门联合发布了加强论坛活动规范管理的通知，要求论坛活动的名称应准确、规范，不得随意使用“中国”“中华”“全国”“国际”“世界”“峰会”等字样。然而，贾可主导的“中国汽车蓝皮书论坛”却长期存在，到底哪里的问题？