欧界科技7月21日消息：广汽埃安也曾直乘东风，凭借AION S、AION Y等车型的热销，拿下了15万-25万元价格区间的不少市场。但随着国产新能源汽车的不断饱和与更新，如今的广汽埃安呈现出走下坡路的趋势。

广汽埃安总经理古惠南曾表示：公司设定2024年的销售目标为70万辆。今年上半年，广汽埃安全球累计销量仅177366辆，同比下滑超15%，仅完成了全年目标的25.34%；6月广汽埃安销量为35027辆，同比下滑22.18%，环比下滑2.59%。

困境中如何生存？广汽埃安也在积极寻找出路。计划在7月23日正式发布安全新紧凑型SUV——第二代AION V，广汽埃安似乎对第二代 AION V 寄予了很高期待，希望借助产品力的提升来提振车型及品牌销量。

第二代AION V运用全新设计语言，两侧矩形前大灯组内部采用“H”形灯带设计。同时，还配备车顶激光雷达。车身侧面与车尾造型均为全新设计，车尾是竖向布局的尾灯组，车顶继续配备行李架。第二代 AION V 有银色、蓝色等多种车漆，且都搭载激光雷达。

第二代AION V长宽高分别为4605、1854、1660毫米，轴距为2775毫米，提供18英寸、19英寸以及7种造型的轮辋，整体尺寸较上代产品有所缩小。内饰方面会继续采用14.6英寸悬浮式中控屏和悬浮式仪表盘，搭载ADiGO5.0 车机系统。

第二代AION V提供高、低功率两种纯电动力系统，均采用单电机布局。其中，低功率电机最大功率为150千瓦，高功率电机最大功率为165千瓦。工信部申报信息显示，新车将提供62.268千瓦时、75.26千瓦时两种容量的电池组，纯电续航里程有520公里、650公里版本。

公开资料显示，AION V于2020年6月上市。2021年9月，AION V Plus上市；从市场表现来看，AION V的销量表现一直不温不火；销量也不敌品牌中的AION S和AION Y，在广汽埃安整体销量中的占比较低。在这样的销量表现下，第二代AION V能否挽救销量颓势，让我们拭目以待。