又到了一年一度，年度跑鞋评选的时候啦。
每个跑鞋媒体都有自家的年度跑鞋榜单，但无非都是评选出年度TOP10和最适合各类跑者的专属跑鞋榜单。看得多了，无非也就是几双公认的顶级跑鞋变换次序重新排版。每家如此，确实无聊。
所以，今天我们不仅仅要评选出年度最佳的十款跑鞋，而且还会综合性能，性价比等因素，评选出2023年，年度最差的十款跑鞋。
郑重声明：文章仅供娱乐，但测评我们是认真的!
没错，这是一双已经发布了快两年的跑鞋了，而且该系列的全系一代产品也已经发售很久了，但是不管是同系列两代产品相比，还是与其他品牌今年的同级别新品比较，160X3.0 PRO的性能表现依旧具有非常明显优势。
梭织鞋面虽然没有最近经常被采用的多密度编织材料延展性出色，但是具有更稳定的包裹体验和透气表现。
强大的前掌饱满度是这双跑鞋最大的卖点，也是这双跑鞋能够连续霸榜两年的主要原因。饱满的前掌脚感和泡棉的快速回馈，在前半程为跑者提供了快度蹬伸体验的同时，在后半程依旧具有出色的续航能力。
矩阵乱，不用心，自说自话，厚底时代以来的安踏跑鞋矩阵并没有给我留下太好的印象，直到柏油路霸2代的出现。柏油路霸2代让我看到了安踏的设计团队开始从跑者的角度出发，去尽可能的尝试了解跑者。
由于鞋身刚性和中底泡棉厚度的原因，柏油路霸2代牺牲了很多初跑者和偏大体重跑者的穿着体验。但是极高的中底自由度和出色的泡棉脚感，能够为进阶以上跑者提供更加出色的蹬身体验，中底泡棉的灵活性也尽可能的保证了趾骨屈伸的灵活度。
简单的来说，使用板材跑鞋，跑者的运动是在配合板材滚动。而柏油路霸2代的中底则可以尽可能的配合跑者足部的屈伸形变。非常适合进阶以上跑者的能力提升和足底力量训练。
你可以吐槽adidas没有诚意，也可以说Takumi Sen9升级小，但是我们不得不承认Takumi Sen9是一双综合性能非常优秀的竞训/竞速跑鞋。
适中的中底厚度搭配adidas顶级的LightStrike Pro泡棉，让Takumi Sen9拥有薄底跑鞋轻快脚感的同时，具有厚底跑鞋的澎湃体验。玻纤柱相比碳板和碳柱刚性略差，但是灵活性更加出色。
出色的灵活性和触地体验让Takumi Sen9不仅仅能够胜任半马以下的路跑竞速，场地速度训练同样具有非常优秀的性能表现。
飚速2.5Pro是一双针对化设计的跑鞋。稳定的包裹，出色的中底反馈，以及强大的抓地能力，让飚速2.5Pro能够在场地速训中发挥出非常出色的性能表现。
我们曾经在2022年的年度跑鞋榜单，对于安踏冠军一代的评价中提到过这个问题—跑鞋设计，是要销量还是性能？安踏冠军一代牺牲了性能换来了销量。
飚速2.5Pro的针对化设计注定了销量上限不会太高，但是为场地目标用户带来了极致的性能体验。
坦途是一双自发布以来就被各路跑者和论坛无限吹捧的跑鞋，那么，索康尼 坦途到底是如何让所有跑者都满意的呢？
索康尼 坦途抛弃了传统支撑跑鞋的硬性支撑模块，采用双密度框架式支撑结构进行中足内侧稳定度的提升。脚感在支撑、缓震、稳定之间找到了一个很好的平衡。得益于中底双密度设计，索康尼 坦途也将重量控制在了250g以内。
如果评选2023年最具争议的跑鞋，BOSTON 12一定会荣获榜首。跑者们对于B
OSTON 12一直褒贬不一，主要的原因还是他的
鞋楦设计，宽容度过高，对于瘦脚跑者非常不友好。
但是从鞋身设计的总体出发，软弹的脚感，柔韧的泡棉以及同级别中出色的滚动能力都让BOSTON 12脱颖而出。
“ROCKET X2是一双除了重量和价格以外，没有任何遗憾的跑鞋”。一开始，我还在犹豫要不要将ROCKET X2纳入榜单。经过几轮的采访和调查，穿着过这双跑鞋的跑者们给了我这样一个答案。
作为HOKA在顶级竞速领域的翻身之作，搭载PEBA泡棉的ROCKET X2凭借出色脚感体验和性能表现交出了一个几近完美的答案。预算不足不要勉强，预算充足，值得一试。
索康尼 胜利、亚瑟士Nimbus、brooks甘油和New Balance 1080系列一直被大家视为顶级缓震跑鞋的四大标杆。
四个系列的跑鞋具有非常舒适的脚感和穿着体验，索康尼 胜利21能够在2023年的年度跑鞋榜单中脱颖而出，并不是因为他是这几双中最软的。相反，索康尼 胜利21是4双跑鞋中最为韧弹的，韧弹的脚感提升缓震极限的同时，让胜利21能够适配多体重以及多场景的使用。
胜利21出色的不仅仅是中底体验。在鞋面配置上，织物鞋面、填充鞋舌以及固定带设计都为穿着舒适的提升提供了帮助。
在进行收集跑者反馈时，一位跑者的介绍我觉得非常贴切，强风SE是一双非常懂学生跑者的跑鞋。
韧弹的泡棉搭配刚性适中的板材带来足够缓震性能的同时具有轻快的触地体验，能够自由的切换路跑和场地训练。300元的价格在同级别产品中具有极高的性价比。非常适合具有场地和路跑需求的跑者堆跑量使用，学生跑者的使用场景会在两者之间频繁切换，具有极高的适配度。
我们将飞影PB3列为年度榜单的主要原因是因为，飞影PB3是国内第一双推出纯黑配色跑鞋的碳板竞速鞋款。
需求不是品牌和设计师的自说自话，而是对于用户的聆听。中乔体育考虑到了这一点，那么这一双跑鞋就配得上年度最佳跑鞋榜单的提名。
PRIME X2从一代以来就被冠以秀肌肉，性能怪兽的称号。但是作为一双顶级碳板跑鞋，PRIME X2的重量严重超标是一个不争的事实。
脚感可以弥补跑鞋少量的重量缺憾。但是连支撑跑鞋和顶级慢跑鞋都在进行轻量化处理的时代，PRIME X2除了体验和收藏，这里不做任何适配跑者的选择推荐。
Invincible2代虽然一直被诟病高配速泄力，但是大家依旧很难拒绝它柔软的脚感以及流畅的动态体验。设计师可能是希望改变Invincible 中底泄力的问题，在中底布和泡棉上进行了重新设计和调教。
Invincible3的稳定度确实有所提高，但是流畅度大大降低。脚感虽然依旧柔软，但是动态体验非常平庸，即使是折后价格依旧不具有任何性价比。
性能和销量该如何选择？显然马赫3的设计师显然选择了后者。
马赫2是一双非常出色的场地竞训跑鞋，重量在同级别中虽然并不优秀，但是不至于对跑者形成负担。马赫3代为了扩大这双跑鞋的适用人群，在中足内外两侧都增加了泡棉填充。让马赫2失去了最宝贵的灵活性和鞋身重量控制。用一个词形容安踏 马赫3非常贴切—不伦不类。
在安踏 冠军一代收获了无数差评之后，我们在2023年迎来了全新的安踏冠军2代跑鞋。
创新是好事，但是创新的成本不应该由消费者来买单，冠军2PRO弦丝版本在鞋面上的创新我们是非常鼓励的，但是不透气，阻尼感强等因素导致了整体穿着舒适度的降低，得不偿失。
为了加入碳纤维材料，冠军2PRO加入了碳管设计。单碳管设计为鞋身带来了不稳定性，只能增加TPU材料进行填充。为了鞋身稳定性增加了大量的附加材料，但是为了美观度又切割掉了对于稳定性最重要的中足泡棉。
安踏 冠军2PRO纸面数据非常豪华，实际体验极其拉垮。
因为对于这双跑鞋的命名非常好奇，所以在这双跑鞋在发布之后，小小宇进行了一个长周期的实际调查。
很大一部分跑者在长距离使用后反馈，两百公里之后，跑鞋后跟切割角两侧的橡胶有着非常明显的磨损，甚至有漏泡棉情况的发生。
脚感方面，两千公里作为一双堆跑量的路跑鞋，降低泡棉硬度，提升柔软度是非常合理的，但是更低的中底泡棉密度导致了前掌饱满度的缺失。
重量控制超标，鞋面裹不足，前掌外侧磨损严重，后跟港宝高度不足，这些问题都发生在这双绝尘2.0身上。但如果只是这些缺点，因为是鸿星尔克的优化产品，绝尘2不一定能够入选今天的跑鞋黑榜。
绝尘2进入榜单的主要原因还是因为鞋楦设计问题，这个问题从尔克的一代竞速产品开始一直就存在，不管是跑者分享还是媒体评测，都进行了大量的反馈，但是始终没有改正。加上绝尘2后跟港宝高度不足，整体的包裹体验极差。可以做的不够好，但是不能不用心。
2023年跑鞋黑榜的绝大多数跑鞋也都没有非常严重的设计缺憾，入选的主要原因都是脱离了跑者实际使用。
如何定义绝影这双跑鞋，大致有两个主要观点—时尚跑鞋/缓震慢跑鞋。
作为缓震慢跑鞋来说，绝影2虽然进行了加宽处理，但是依旧没有解决重心高、中底不稳定的问题。以时尚跑鞋角度去谈，绝影2和一代几乎没有任何外观区别化的设计。
这样的跑鞋设计作为1.5版本更为合适。
如果以通勤角度去谈，INFINITY 4舒适的脚感搭配nike的品牌优势，是一双非常出色的休闲运动产品。但是以专业支撑跑鞋的使用角度出发，INFINITY 4代的升级并不能让绝大多数跑者满意。
INFINITY 4具有非常严重的压脚面情况发生，绝大多数情况下，鞋面压脚面可以靠大一码选择进行解决，但是INFINITY 4的鞋面延展度很高，脚瘦跑者进行大尺码选择之后，鞋面在弯道处会有明显的发空体感，包裹体验不佳。
中底方面，INFINITY 4解决了INFINITY 3代足弓异物感的体验，但是支撑效果也大大减少。柔软的泡棉加上300g+的重量，即使是500的配速也会出现明显的拖沓感。
UB LIGHT相比于UB 22在鞋身重量和中底韧性上进行了极大的升级，但是相比同级别、同价位产品，依旧具有非常很大的差距。
UB LIGHT在增加中底回馈表现的同时，牺牲掉了一定的中底柔软度体验，静态脚感较差，动态体验拖沓。
2023年你买过最后悔的跑鞋究竟是哪一双？请在评论区留下你的看法。
跑鞋黑榜TOP10的最后一双跑鞋将由你来决定。
以上就是本期的全部内容了，感谢各位老爷的细心观看，我们下期再见。
