绞综还是梭织？MONO纱还是贾卡？

越发专业的材料设计名称，以及产品介绍，使得今天跑鞋的鞋面设计，显得更加的高、大、上。

但是，复杂的产品名称，也让跑者们在选购时，不知如何是好。

今天，我们将以尽可能简单明了的叙述方式，从材料和编织技法两个纬度出发，对当前市面上比较流行的跑鞋鞋面进行简要介绍。

不管是进一步普及的绞综鞋面，还是上一代大规模采用的MONO纱、贾卡，其实都并不是具体鞋面材料的名称，而是编织工艺。

如果李宁䨻、安踏氮、特步ACE可以理解为超临界发泡平台的话，那么这些鞋面名称就可以理解为编织平台，不同材料在该平台和编织工艺的加工下，会产生不同的性能表现。

但是，再好的厨子，也需要好的食材。

当前鞋面采用的织物材料主要有：涤纶（聚酯纤维）、锦纶（尼龙）、腈纶（聚丙烯腈纤维）、维纶（聚乙烯醇缩醛纤维）、丙纶（聚丙烯纤维）和氨纶（聚氨基甲酸酯纤维）。

鞋面和跑鞋中底一样，可能是EVA二次发泡，也有可能是TPEE超临界发泡，不同的工艺和织物材料进行组合，会产生完全不同的化学反应。

下面我们掰开揉碎，细细说来。

绞综的本质依旧是梭织鞋面，绞综又称三角综，对应其综丝所用的组织一般称之为纱罗组织。绞综通过材料的纵横编织，类似于经线相互之间绞织，打造出的地更加规整的网格式材料。

这种工艺最突出的特点就是，在保证鞋面韧性和稳定性的同时，能够打造出更加规则的透气网孔。

当前，绞综在跑鞋鞋面上的应用主要分为粗绞综和细绞综。

粗绞综的代表鞋款为李宁飞电系列跑鞋，361飞燃系列、飚速系列，以及特步160x系列等一众中高端产品线鞋款。

粗绞综工艺在国内的盛行，离不开李宁飞电系列跑鞋的成功设计。甚至在某种程度上来讲，粗绞综就是李宁的䨻丝鞋面带火的。在国内跑鞋还在大规模使用MONO纱时，飞电2ELITE䨻丝版本，便凭借出色的鞋面透气性，在众多国产跑鞋中，脱颖而出。

细绞综的代表鞋款为匹克的二次呼吸。

相比于粗绞综，细绞综的扭绞更加紧密，透气网孔更加细密，外观上和上一代的MONO纱鞋面很像，但是透气属性更加出色。不仅仅是外观，在鞋面质感上，细绞综和MONO纱也有几分相似，如果没有大量压胶的情况下，瘦脚跑者穿着，趾骨外侧鞋面也会有少量塌陷的情况发生。

所以，当前细绞综会搭配硬质材料进行组合使用。

随着绞综工艺的进一步成熟，国内各大品牌也在今年，将绞综鞋面在全系列产品中进行了大规模使用。尤其是361，今年的飞燃、飚速系列都采用了绞综编织工艺。

MONO纱是上一个跑鞋更新周期里的热门工艺。MONO纱就是字面含义，单丝纱编织工艺。

MONO纱鞋面有着非常明显的优点和缺点。鞋面轻薄而且透亮，但是透气性略差。这也就是为什么，我们越来越少的去推荐160x3.0pro的主要原因。160x3.0pro的动态脚感依旧是国内跑鞋中顶级批次的存在，但是鞋面透气性相比于今天其他国产品牌跑鞋的鞋面透属性，相差差甚远，甚至有些焖脚。

这种编织工艺如果想要保证鞋面的硬挺质感，要么像160x3.0pro一样，采用更粗的纤维编织，要么和飞影PB1一样采用PU材质进行加强。

粗纤维影响透气性的同时会增加鞋面的重量。

飞影PB1虽然进行了PU加强，但是鞋面依旧存在塌陷的情况，而且几乎每一双都存在这种情况。

和MONO纱、绞综的编织工艺不同，贾卡指的是一种提花机技术，由法国人贾卡于1799年发明。贾卡的使用范围更广，单层贾卡，双层贾卡，三层贾卡等等。

最开始的贾卡鞋面由于受编织材料的限制，鞋面都相对柔软，灵活度也很高，但是支撑性会略有欠缺。

但是随着材料以及编织工艺的提升，贾卡鞋面的使用属性也有了一些不同。柏油路霸2代就是很好的例子。双针贾卡搭配更加硬挺的织物材料，使得鞋面在没有进行硬质材料加强的情况下，依旧具有很高的稳定性和包裹性。

贾卡鞋面的可操作性更强，也就意味着，不同鞋款采用贾卡鞋面的实际效果会有质的区别。

2012年，nike革命性的推出了Flyknit鞋面，飞织技术正式登上跑鞋设计的历史舞台，成为各大国际品牌跑鞋竞争的主要领域，一直延续至今。

飞织鞋面诞生以前，跑鞋的鞋面设计更多的停留在二维平面的编织层面，飞织技术通过3D技术进行设计，通过区域性的多密度调整，为跑鞋带来分区的鞋面属性。一体织鞋面概念诞生已久，但是随着飞织技术的发展，被进一步深化。

区域性的设计，为飞织鞋面带来了轻量，舒适，透气，坚韧等不同的鞋面属性，而且这些属性的权重可以根据3D设计，在同一双鞋的不同区域进行区别表现。nike的Vaporfly和Alphafly系列跑鞋的鞋面就是很好的例子。

Vaporfly3代的鞋面透气孔就非常的夸张了，今天也迎来一个新的竞争对手——龙卷风4。

跑鞋诞生不足百年，这斯独占鳌头六十年。

网布很容易解释，带网空的布都可以叫做网布。当前工程网布在跑鞋上的应用主要分为机织网布和针织网布。两种网布又可以进行细分，所以我们能够在不同的鞋面上见到属性完全不同的工程网布。

随着贾卡鞋面进一步完善，梭织材料的大量普及，工程网布柔软的属性，使得他在竞速跑鞋上的应用越发减少。

但是舒适、稳定、耐用的属性，让工程网布依旧在慢跑鞋设计领域大规模使用，而且市场占有率依旧极高。

当前国内慢跑鞋的竞争，更多的偏向于堆料以及重量数据的控制，工程网布的使用率反而很低。

这种处理方式到底对不对？这一切都需要时间去检验。

相比于大家了解的编织工艺，材料的介绍可能会有些枯燥，所以本文就先进行了工艺介绍，下面我们将为大家进行鞋面编织材料的介绍。专业名称很多，内容可能有些枯燥，感谢各位的耐心观看。

涤纶是一种历史悠久，且在被广泛使用的材料，他的发现可以追述到1894年。从上个世纪“的确良”衬衫，到见天市面绝大多数的单层服饰，我们都能见到涤纶材料的身影。

只不过在产品详情页的介绍中多以聚酯纤维进行标注。

涤纶有两个非常明显的优点：便宜，耐造。所以传统工程网布鞋面的设计都会采用涤纶材质进行编织。

锦纶的学名为尼龙，具有密度小，织物轻，弹性好，耐疲劳破坏等优势。这些优势在织物上的具体表现为，轻、透、韧。

锦纶在轻质衣物上的使用非常广泛，针织和丝绸工业都有涉及。在运动服饰设计领域，更多的应用于防晒层，防水层，冲锋衣的设计上。

随着MONO纱鞋面的普及以及贾卡工艺的成熟，锦纶被大量应用于鞋类产品的鞋面设计上。但是由于工艺成本较高的原因，更多的应用于顶级竞速鞋款，以及正代篮球鞋款上。

提到尼龙大家可能会有些印象，特步的ACE平台、安踏的氮科技平台等众多跑鞋鞋款都采用了尼龙弹性体发泡。

尼龙为聚酰胺，是分子主链上含有重复酰胺基团—[NHCO]—的热塑性树脂总称。具体的尼龙材料会在尼龙后加上数字进行区别，所以应用更加广泛，不同尼龙的属性也有着本质的区别。

腈纶全称聚丙烯腈纤维，因其加工后的舒适质感，也被大家称作化纤中的“羊毛”。在鞋面的设计上，腈纶材料更多的应用于加固层以及植绒材质的制作上。

碳纤维为腈纶材料的另一个发展方向，碳纤维为含碳量在90%以上的高强度高模量纤维，用腈纶和粘胶纤维做原料，经高温氧化碳化而成。

提到碳纤维的主要原因是，在制作飞燃3内容视频时，我们发现，飞燃3的商品详情页特别强调了由碳丝编织而成。所以，我们猜测可能就是以腈纶材料作为主要材料，进行加工制成的（未经官方证实，一切均为猜测）。

维纶全称聚乙烯醇缩醛纤维，习惯性的被大家叫做合成棉花，很少作为鞋面的外层设计，更多的作为后跟港宝以及鞋舌填充使用。

丙纶的全称为聚丙烯纤维，丙纶强度仅次于锦纶，耐用属性出色，但是热稳定性差，不耐日晒，而且易于老化脆损。价格方面仅有锦纶的1/3，一些制鞋小厂依旧在广泛使用。

氨纶学名聚氨酯纤维（Polyurethane），简写（PU）。

在整理材料数据时，团队的小伙伴喜欢把氨纶的“氨”，说成时安德玛的“安”。虽然是戏称，但是，也不是不无道理。

安德玛是一个以紧身层和速干衣起家的运动品牌，这些服饰出色的弹性以及柔软的质感，都源于氨纶的材料的基本属性，穿着舒适、手感柔软、并且不易起皱，大量应用于弹性材料的制作和生产。

一体织鞋面中也会混入一定量的氨纶，以提升鞋面的弹性和延展性。

聊了这么多，那么是不是优秀的材料搭配优秀的编织工艺，生产出来的鞋面就一定更好？

大体上来说没有问题，但不绝对。

材料、工艺很重要，但是教和细节处理也同样重要。

在我们没有办法摸到实物进行尝试的情况下，材料和工艺确实能够帮助我们避开绝大多数的错误选项。但是，数据不代表一切。

如果可以，小小宇还是建议各位去线下实体店铺进行尝试后，再进行选购。虽然跑鞋的静态脚感和动态体验有一定的差距。但是绝大多数情况下，你的初上脚的那一刻就已经明确了，这双跑鞋到底适不适合你。

所谓的越用越舒适都是小概率事件。

只不过是在内心深处不得不承认：这是我的鞋子，他能这样就不错了。

如果还在犹豫，或者对于产品存有一定的怀疑，请坚信它一定不适合你。

以上就是本期的全部内容了，若是存有任何不同意见请在评论区中进行指出，我们将会在之后的内容中，进行进一步改正。再次感谢您的细心观看，我们下期再见，拜拜！