作为国内7座中大型SUV市场上一个老将，大众途昂已经在市场上征战多年，有着不错的用户基础。于是在继推出途观L Pro、帕萨特 Pro之后，上汽大众又将带来途昂Pro。作为换代车型，途昂 Pro将换装全新造型设计，动力上搭载大众第五代EA888 2.0T发动机，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，预计3月份上市。目前新车内饰正式曝光，让我们先来看看都有哪些特点！
根据目前照片来看全新途昂Pro采用大众最新的家族式设计，以平直线条为主，看起来简洁大气。液晶仪表盘置于中控台之中，看起来尺寸比以前稍微小一些，不过整体信息显示还是非常丰富的，这点毋庸置疑。同时方向盘仍然为触感按键，方向盘十分粗壮，还采用怀挡设计，对于提升中控台储物空间有比较大的保障。中控屏采用了全新的悬浮式中控方形屏，预计功能和显示效果跟途观L Pro、帕萨特 Pro类似，并且搭配带有屏幕的电子旋钮，科技感得到了很好提升。
另外中控屏下部保留触摸式按键，屏幕下方是无线充电面板，还将提供副驾屏，可以看看电影、调整音乐、导航等，在整体科技氛围上提升不少。
另外途昂Pro会提供7座版本，第二排座椅可以前后移动从而提升空间乘坐表现，并且第二排还提供有手动遮阳帘、B柱空调出风口等。另外新车后备厢尺寸也不小，并提供后排座椅靠背一键放倒，拓展更大储物空间。
外观上目前途昂Pro已经曝光，采用普通版本、R-Line版本两种设计，这两种设计都非常霸气魁梧。两种外观的主要区别集中在前包围部分，其中普通版车型左右两侧有两个竖置的进气口，前包围还带有银色装饰。R-Line版车型的前包围为蜂窝格栅，两侧的进气口也更加夸张。两种外观的车型前脸都使用了流水式车灯，以及贯穿式日行灯+自发光LOGO+透镜灯组。值得一提的是，自发光的LOGO让它看起来颜值确实提升不少，颇有新能源车型的既视感。
动力方面，全新途昂PRO将搭载第五代EA888发动机，该发动机采用VTG可变截面涡轮等技术。全新的450TSI搭载2.0T涡轮增压发动机，功率达到200千瓦，明显超过目前380TSI车型的162千瓦，不过低于2.5T V6发动机的220千瓦。新车峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间7.6秒，发动机压缩比为10.5，油耗为8.35L/100km。
可以说全新途昂PRO在外观、内饰、动力等方面进行了全面升级，两种外观选择满足了不同消费者的需求。并且更大的车身尺寸、更强的动力性能以及更豪华的配置，使其在中大型SUV市场中具备了更强的竞争力。其主要竞争对手包括丰田汉兰达、福特探险者以及别克昂科旗等车型。随着新车在今年一季度的正式发布，如果定价合理的话，全新途昂PRO对于追求空间、性能和豪华感并且对新能源车型没那么感冒的话，无疑是一个值得期待的选择。
