前言

法国和曾经的美国一样都是工业强国，其国内本土产业波音、空客飞机在全球范围都有着重要影响，接连拿下多个国家的订单。

由于中国航空航天业发展时间较晚，中国同样是空客、波音公司的重要客户。

随着波音飞机公司接二连三的发生事故，空客作为竞争对手就迎来了“春天”，因此拿到了更多的订单。

其中就包括上一年的中国天价订单，中国航空公司直接和空客签订160架飞机订单，总价值达到200亿美元。

当时这一消息传出之后瞬间引起全世界的关注，纷纷震惊中国的大手笔。

然而万万没想到，一年之后空客公司宣布，将要把订单交到印度公司生产，中国的订单也包含在内。

众所周知的事情，印度制造业生产的产品出过不少意外，尤其是近些年间印度本土制造的飞机出现众多意外事故。

空客公司突然宣布这一消息，瞬间令世界哗然，也纷纷对空客的决定表示质疑。

那么，空客公司究竟是为什么把大批订单交给印度公司生产呢？

中国航空和空客合作：160架飞机、200亿美元

2023年4月6日，欧洲飞机制造商空中客车宣布，和中国航空业合作签署160架飞机的新合作协议。

其中包括150架A320系列的飞机和10架A350-900宽体飞机，总价值约在200亿美元。

澎湃新闻2023年4月6日，空客再签中国采购大单：160架飞机，总价值约200亿美元

此前中国为了顺利扩张和更新机队的规划，中国航空业多次和空客签下大额订单，上百亿美元是非常常见的事情。

会出现多次大额订单，其实主要是因为中国航空提前将国内所需要的订单数量汇总，集中全国的采购需求。

之后再让中国航材一起和供应商谈判“拼团价”，这样做的目的其实就是为了获得更便宜的价格。

谈好订单之后，再由国内的各个航司按照“拼团价”和相关协议签订具体的采购协议。

值得注意的是，中国除了和空客签订飞机订单之外，空客还计划在中国建立生产线，包括在天津建设第二条总装线。

该条线路同样具备生产A320和A321的能力，按照原计划是在2025年年底正式投入使用，到这个时候，空客在全球范围将拥有10条总装线。

若是实现这一目标，到时中国和空客就算有再多的订单，也完全不用担心会出现供应不足的情况，同时也会让更多的飞机上面出现“中国制造”。

但现在为了中国近期航空业的发展，中国只有选择和空客合作才是最佳决定，将会用最短的时间发展中国的航空业。

这也是为什么中国会和空客再次签订价值200亿美元的天价订单。

同时空客公司全球主要执行总裁表示，目前中国已经是全球最大范围的单一国别市场，未来中国航运量将会持续增长，这也代表着中国将会需要更多的飞机执行飞行任务。

单从空客公司负责人的态度就能看出来，中国市场具有的潜力是非常大的，中国是空客公司重要的合作伙伴。

然而就在中国航空业和空客签订新的协议之后，空客公司将大批订单交给印度公司生产，其中也包括中国的订单。

空客公司的这一举动瞬间引起全世界的关注，也接连对空客的决定投去质疑的眼光。

空客订单交给印度引质疑

莫迪担任印度总理之后，其国内的经济发展非常迅速，有消息称印度有可能会在未来几年内坐到世界GDP总量排名第三的位置。

同时在不少西方媒体的眼中，一直认为印度是最有可能代替中国的全球产业链供应链中心。

除此之外，印度在西方国家的认知中，和中国一样，都是人口大国，或许在未来能够直接反超中国，这也将为美西方国家针对中国提供巨大的力量。

由于美西方国家担心中国的产业链不断扩大，从而影响其国家的工业发展，便想要找到替代国家代替中国的生产链，印度刚好就是最好的选择。

再加上，印度相较于中国劳动力的成本较低，若是充分发展，或许可以一举两得，既遏制中国产业链的再次扩大，也用最低的成本完成任务制造。

也许空客就是出于此方面的考虑，才会放心大胆的将价值1亿美元多年期的订单交到印度手中进行生产。

但按照印度的实力，真的能够完美的实现批量生产吗？毕竟是全球飞机的重要零件。

界面新闻2024年4月1日，印度马恒达与空客签订1亿美元零部件供应协议

要知道，印度本土生产的飞机经常发生事故，已经是全世界都知道的事实，其中印度自己研发的“北极星”直升机，从服役到现在，已经发生多次重大事故。

截止到2023年，印度自主研发生产的军用飞机200多架中，在非战斗的情况下出现20多起飞机坠毁事件，如此高的频率不禁让世界震惊。

原本还有其他国家计划从印度购买该型号的战机，在得知飞机出事故的频率之后，毫不犹豫的取消订单，完全不相信“印度制造”。

不仅如此，还有被印度成为“骄傲”的光辉战机，印度媒体多次吹嘘有和中国生产的枭龙战机一较高下的能力。

但事实却是，印度开着“骄傲战机”参加迪拜的国际航展，没想到在表演的过程中，飞机显示屏直接黑屏，为了安全着想，驾驶员只能将正在表演的飞机紧急开回。

然而，两天后印度的光辉战机又传来飞机故障的消息，此次不是黑屏，而是机载电子仪器系统出现故障。

机载电子仪器在飞机航行的过程中扮演着重要角色，一旦失灵，就意味着驾驶员将面临许多未知的危险。

截止今年3月份之前，印度的光辉战机只是出现故障，并没有人员伤亡，但就在3月份的演习中，印度光辉战机直接坠毁。

诸如此类的消息，印度的战机并非只有这两种型号的飞机出现故障，可见印度的飞机制造能力存在巨大的漏洞。

此次空客直接将价值11亿美元的订单，全部交给印度生产，外界会怀疑完全在情理之中，毕竟是制造飞机的重要零件，关乎重要的安全问题。

观察者网2024年11月6日，“印度奇迹”，名不副实

结语

中国会和空客公司达成合作，完全是出于对对方的信任，毕竟作为世界知名的飞机制造商，长时间积累的口碑全球有目共睹。

然而万万没想到此次空客公司会做出决定，让印度代为加工，也正是这一决定，让全世界都产生担忧，担心会出现意外。

印度想要扩展海外市场本没有错，但是应当经过多次检验，保证生产链完整，并处于成熟状态。

有了先前飞机出事故的情况，全球会对印度的飞机制造提出质疑也就在情理之中。