东风风行深陷困境，2025年是存亡之关键？
在中国汽车行业这个大舞台上，一直有着无数的故事在上演。汽车界的央企重组就像一场大戏，牵动着各方的神经。这不，3月29日的中国电动汽车百人会论坛上，国资委表示要对一汽、东风、长安三大整车央企实施战略性重组，这消息一出来，就像一颗重磅炸弹，瞬间让舆论炸开了锅。大家心里都忍不住发问，这一合并，对汽车行业来说到底是福是祸呢？特别是东风旗下，关于旗下哪些弱势品牌会消失的猜测也随之而起，而东风风行就仿佛被推到了悬崖边上，不少业内人士都觉得它出局的风险极大。
2024年12月下旬，东风柳州汽车有限公司党委书记宣颖被调查，这一事件就像一场暴风雨，直接把东风风行卷进了漩涡中心。宣颖这事儿啊，可不是个小事儿，它对东风风行这个品牌的命运那可是有着千丝万缕的联系，甚至有业内人士觉得，东风风行能不能在2025年挺过去，都得打上一个大大的问号了。毕竟从市场表现上看，东风风行现在真的是到了生死攸关的时候了。
咱们来看看这销量，年销10万是一个品牌的生死线啊，就像那句俗话说的，“三十亩地一头牛，老婆孩子热炕头”，这个生死线就是汽车品牌的“三十亩地”，是立足的基本保障。而东风风行现在年销不到5万，2024年就剩下4.96万辆，这可真是危险的信号。2018年的时候销量就几乎腰斩，从2017年的还不错的销量一下子跌到了12.84万辆，到了2023年更是惨不忍睹，直接跌了六成，只剩下5万出头，这2024年又继续往下跌。细分到车型来看，2024年累计零售销量破万的就只有菱智这一款车，还是只有19156辆，新能源方面就更别提了，最好的也就是星海S7，8855辆，被寄予厚望的东风风行雷霆全年销量只有可怜巴巴的1404辆。到了2025年1月、2月，零售销量分别只有1170辆、1129辆，还是菱智在苦苦支撑，不过每个月也就几百辆的销量。
这时候可能有人就会问了，东风风行为什么会落到这般田地呢？很多人就把矛头指向了宣颖。他在2017年11月开始担任东风柳汽总经理，一直到2024年12被调查，这期间正好和东风风行的两次销量断崖式下滑时间对上了。而且啊，在他手底下，东风风行的总经理和销售公司总经理就像走马灯似的换。特别是2024年，原销售公司总经理曾清林、原总经理唐竞、原副总姚利文全部离任，林长波接任总经理，吕峰成为销售公司总经理。这高层换得如此频繁，就像一个船老是在换舵手，能稳稳当当往前航行才怪呢。有人就觉得东风风行的溃败是内部争斗的结果，再加上产品线乱成了一团麻，就像一团乱麻拧成的绳子，能结实才怪，所以就一直走下坡路。
咱们再来说说这高层频繁更换的事儿。在我看来，这高层更换频繁确实是个大问题。这就好比一个球队，教练换了一个又一个，战术还没来得及稳定下来，球员也不知道该怎么打了。企业在发展过程中，高层的稳定是很重要的，稳定的高层能制定出长期的发展战略，而不是今天换一个人来一个新花样，明天又换个人又改一个方向。但也不能把东风风行的所有问题都归咎于此，毕竟汽车市场竞争激烈，市场环境瞬息万变，这也不是一个人或者几个人就能完全掌控的。
那东风风行有没有可能找到一条求存之路呢？从现在的情况看，如果还在乘用车市场死磕，那真的是九死一生。这时候东风风行或许可以借鉴一下上汽通用五菱的打法。你看五菱汽车，2月份五菱红标销量达到5.13万辆，同比增长32.6%，五菱宏光还是稳稳地坐在“微面之王”的宝座上。五菱汽车这种乘用车和商用车两条腿走路的战略转型就很成功。2024年五菱红标销量达到59万辆以上（新能源占比20%）、五菱银标达到68万，就算乘用车以后竞争不过别人，还有商用车能撑着，一年销个50万辆以上也不是没可能。
而且2024年国内新能源物流车市场就像是一片刚开垦的处女地，有着很大的发展潜力。数据显示，2024年新能源物流车总销量达到45.7万辆，同比增长65.23%；新能源VAN系的销量为26.6万辆，同比增长48.8%，今年1 - 2月份商用车销量60.4万辆，其中新能源物流车销量达到55382辆，同比增长74.3%，这市场空间还是很大的。
对于东风风行来说，这确实是个机会。毕竟它有菱智打下了一定的品牌形象基础。如果东风风行能够整合、优化乘用车矩阵，把产品质量搞上去，满足市场的需求，再打造新能源物流车产品矩阵，把菱智EV、M系列做好，在中面市场、大面市场分一杯羹，也不是完全没有可能东山再起。但这都只是美好的设想，毕竟东风风行现在的情况很糟糕，2025年对于它来说就像是一道坎儿，过不去就可能被市场淘汰。
宣颖被调查之后，现有的领导班子到底会不会调整呢？在产品体系发展上会不会选择乘用、商用两腿并行的方式呢？这一切都是未知数。这就像一个病人，在生死边缘徘徊，是能妙手回春还是无力回天，就看医生（领导班子）怎么用药（制定战略了）。我觉得东风风行作为汽车界的一个老品牌，这么多年的底蕴肯定还是在的。虽然现在深陷困境，但只要能抓住机会，调整好方向，还是有可能在2025年打个翻身仗的。不过，机会只留给有准备的人，东风风行能不能抓住这个机会，就让我们拭目以待吧。
