随着低空经济逐渐成为新的风口，近年来，各地也正在上演一场围绕筹建航空航天高校的热潮。从河南到河北，从江西到山东，再到上海，多所高校或积极筹备转型，或计划整合资源新建，它们的目标只有一个 —— 打造具有航空航天特色的高等学府。
在众多筹建高校中，河南领衔的 6 所高校尤为引人注目，它们各具特色，也都承载着当地航空航天教育的希望与未来。
郑州航空航天大学：河南高教的新希望
河南是我国的高考大省，但是河南一直苦于自己没有足够多优秀的大学，虽然郑州大学、河南大学的实力也不错，但是毕竟相对于那么多的人口，优秀高校的数量还是太少了。
郑州航空航天大学计划依托郑州航空工业管理学院筹建，这所学校将是河南唯一一所具有鲜明航空特色的全日制普通本科院校。学院甚至已经制定了 “三步走” 战略构想：第一步，到 2030 年获批博士学位授予单位，建成区域一流的航空航天大学；第二步，到 2035 年建成国内知名的高水平航空航天大学；第三步，到 2050 年建成国内知名、国际上具有一定影响力的高水平航空航天大学。
可以说，这个三步走的愿景还是很宏大的，郑州航空航天大学承载着河南高等教育突破的希望。如果目标顺利达成，那么这所大学有望成为区域航空航天人才培养的高地 ，为河南乃至全国的航空航天产业输送大量专业人才。
北华航天工业学院：河北高教的新力量
说完河南，我们来到了河北，河北的高等教育相对于河南，更为薄弱。河北已经有了一所和航天相关的高等院校，就是北华航天工业学院。
北华航天工业学院目前正计划更名，并且已纳入《河北省 “十四五” 高等学校设置规划》，决定今年向教育部提交 “更名大学” 申请。
在学科建设上，拥有“军用计算机应用技术”、“航空宇航制造工程” 等国家国防特色学科，以及多个一级学科硕士学位授权点和国家级一流本科专业建设点。科研平台方面也成果颇丰，像精密制造过程数字孪生重点实验室、航天遥感信息应用技术工程研究中心等。
一旦成功更名，那么北华航天工业学院将在河北高等教育领域异军突起，提升河北在航空航天教育领域的影响力，为京津冀地区的航空航天产业发展提供有力的人才和科研支撑。
江西飞行学院：填补江西航空教育空白河南、河北高等教育资源匮乏，江西也不遑多让。江西也属于华东地区，但是如果说起华东优秀的高校，几乎没有人会想到江西。
不过江西在航空航天高等教育方面，倒是比河南河北走的要快一些。江西飞行学院已经在2023年获批设立，它的设立填补了江西航空教育的空白。
江西飞行学院是整合了江西经济管理干部学院和江西省吉安航空运动学校的办学资源，拥有南昌和吉安两个校区，总占地面积 1612 亩，教学仪器设备价值超 2 亿元，还建有 A3 级通航机场，拥有多种教练机。
学院首批设置飞行制造工程、物流工程（航空物流方向）等 5 个本科专业，人才培养方向聚焦航空飞行、航空运动、低空经济等领域，致力于培养高素质的创新型、应用型、复合型航空飞行工程技术和管理人才。
山东航空学院：山东航空教育的新名片
山东航空学院也是2023年获批设立的，它是由滨州学院更名而来。2006 年，滨州学院就设置了飞行技术专业，是全国首家培养飞行员的地方普通本科高校。目前，学校已基本实现航空类全链条的专业设置，拥有 14 个培养航空人才的二级学院、51 个相关专业，是国内重要的航空类人才培养基地，山东航空集团 70% 的飞行员都毕业于此，简直就是山东航空的专属高校。
这次更名，是学校发展的重要里程碑，将助力其早日建成航空特色鲜明的高水平应用型大学，进一步提升山东航空教育的知名度和影响力，为山东乃至全国航空业的发展输送更多优秀人才。
昆明航空职业学院：云南航空教育的新篇章看到各地都在筹办新的“航天航空”高校，云南也有些不甘寂寞，根据2024年教育部公布的全国普通高等学校名单中，云南计划设置昆明航空职业技术学院。
这所学校和其他各地的几所航空航天大学有所不同，它是一所民办高职高专院校，由四川海特集团投资约 11 亿元打造。它的目标是为云南全省乃至东南亚培养大量航空维修及服务、飞行驾驶等方面的高素质航空类应用型技术人才。
首批专业拟设置飞机机电、电子设备维修、空中乘务、航空物流、空中安全保卫等 5 个三年制高职专业。未来可能设置包括航空机电、航空电子、空乘服务、物流管理、安全保卫、飞行技术、航空服务与管理等多个热门专业。
上海航空航天大学（筹）：上海航空教育的新突破最后来看看大上海，上海和上述几个省份不同，上海不缺优秀的大学，甚至可以说上海是名校云集，但是上海在航空航天产业积累深厚，却缺乏专门培养航空航天人才的大学。
于是2024年上海两会期间，上海市政协委员、上海电机学院院长龚思怡在接受采访时表示， 应该集合各校优势学科，筹建上海航空航天大学。而上海电机学院作为潜在的依托学校，学科建设与航空航天基础学科匹配，已布局航空航天领域，并成立了航空产业学院。通过整合高校优势学科筹建新的大学，能充分利用上海丰富的教育资源，避免重复建设，还可以快速提升上海航空航天教育水平。
各地热衷的背后逻辑各地如此热衷于建设新的航空航天大学，背后有着多方面的深层次原因。
航空航天产业作为国家战略性新兴产业，正处于快速发展阶段，对专业人才的需求呈现出爆发式增长。从航空飞行器的设计、制造，到航天领域的卫星研发、太空探索，每一个环节都需要大量具备专业知识和技能的人才。
另外，建设新的航空航天高校，也是各地优化高等教育布局的重要举措。我国高等教育资源分布存在一定的不均衡性，部分地区在某些学科领域的高校数量较少，学科门类不够齐全。
还有一方面，就是航空航天高校这些年发展迅速，知名度和排名都如火箭一般飞升。比如，985名校北京航空航天大学几乎一只脚要迈入了我国十大名校的行列，而南京航空航天大学也是公认的最强211大学，堪称984.5大学。
六所新的“航空航天”高校，谁将脱颖而出？这 6 所筹建中的航空航天高校，都有着各自独特的优势和发展潜力。
从学科实力来看，北华航天工业学院和山东航空学院在航空航天相关学科方面已经有了一定的积累，拥有多个特色学科和专业，学科实力相对较强。
从发展规划来看，郑州航空航天大学制定了明确的 “三步走” 战略，目标宏伟，发展路径清晰；北华航天工业学院也明确了更名大学和取得博士学位授予权的时间节点，发展规划较为具体。而上海航空航天大学还只是一个提议，如果落实，那必然是顶级的大学。
综合来看，郑州航空航天大学最具潜力。其依托的郑州航空工业管理学院有着深厚的历史底蕴和行业背景，在河南政府的大力支持下，新校区建设和学科转型都在加速推进，未来有望成为国内乃至国际知名的航空航天大学。
