引言

美国波音公司与法国空客公司在全球航空业中有着无可争辩的优势，两家公司的竞争也是势均力敌。

然而，最近几年，波音737系列客机频频失事，今年法国马克龙也来到中国，签署了大量订单，这一切都让波音公司失去了竞争优势。如今我国动真格了？6758亿元大订单落地在即，美方更不愿看到的结果出现。

多年来，中国受制于西方国家的技术制裁，难以发展自己的航空业，但C919的问世，却不负国人所望，至今为止，已有超过1000架的订单，价值6758亿人民币。

这是中国航空工业多年艰苦创业的结晶，也是中国航空工业走出国门、走向世界的开端，筚路蓝缕、玉树临风，万事开头难！

一、迎来一批大单

作为法国总统，马克龙一直致力于缓解与我们之间的关系，因此他也来到了我们这里。在这段时间里，我们双方取得了许多共识，其中包括我们从法国空中客车公司购买了160架飞机。

尽管此事表面上只涉及法国和美国两国，但实际上，它也将对美国的利益产生影响。由于美国波音公司在当前国际民航市场中的竞争地位将进一步削弱，因此，我们的决定不仅意味着对法国企业的支持，同时也在一定程度上推动了全球航空市场的均衡发展。

这160架飞机的总订单价值高达1370亿人民币，可以说是一个巨大的数字。此举不仅将直接推动法国空中客车公司的发展，同时也将为我们的经济带来重大的利益。

而在此之前，我们也已采购了不少来自波音公司的飞机，并在与该公司的合作中取得了巨大的收益。因此，我们并没有完全排斥波音公司，只是在选择上更倾向于法国空中客车公司。

它们的竞争不断加剧，美国官方也开始感受到了来自法国的竞争压力。然而，即便是面对如此强大的竞争对手，美国商务部的负责人雷蒙多也发出了警告，希望我们在未来的航空采购中也能多多考虑波音公司的产品。

或许大多数人会认为美国对我们的警告不太起眼，但实际上，美国的强大让我们不敢轻易忽视他们的威慑。如果我们不按照他们的意愿行事，那么他们可能会停止向我们供应关键的零部件。

在自主研发大型客机方面，国内一直在为此努力着，C919的研发取得了巨大突破。然而，在采购必要的零部件方面，我们不得不从国外购买。虽然面对美国方面的压力，中国方面并不会妥协。我们知道，如今的科技水平还不足以完全摆脱波音等国外公司的技术支持。

据有关媒体报道，C919的订单量已经突破了1000架，并且这个数字还在不断增长。这是一个令人鼓舞的消息，预计未来C919的订单量将达到惊人的6758亿架。这表明中国大型飞机的发展取得了长足的进步。

虽然有报道指出，1000多架飞机的订单中有20多架来自美国的GM公司，但这并不代表我们技术上非常依赖他国。

事实上，在国际航空市场上，中国的大型客机品牌越来越受到欢迎，这让我们非常自豪。然而，一些人在知道C919订单中有来自美国的GM公司时，也感到非常困惑。不难看出，美国本土的航空公司占据了国际航空公司的头把交椅，为什么还需要从我们国家进口飞机呢？这是对我们示好吗？

二、美国的意图是什么？

美国不会使中国的市场四分五裂，这一点是可以肯定的。中国的市场优势，远非他国可比，所以美国才不敢轻举妄动。

特别是近几年中国民航市场的不断发展，预计中国民航市场将在未来成为世界第一大民航市场。所以任何一家航空公司要想走向世界，就必须在中国这样一个巨大的市场立足。

当然，在这个过程中，中国的对手也绝不会坐视不管。目前，美国和其他一些国家都在致力于扩大自己在中国市场上的份额。

早前，美国甚至对中国的一些航空企业进行了技术制裁，但现在在中国市场的巨大潜力面前，这些国家也不得不改变态度。最近，美国政府还选择了购买20架中国自主研发的C919战斗机，这也被一些人看作是美国试图缓和与中国的关系。

结语

虽然有人对美国的这一举动持怀疑态度，认为他们购买C919只是为了获得引擎技术。但不可否认的是，这也是中国自己研发技术得到国际承认的一大成果。未来，我们需要更加努力，不断提升自己的技术实力，在全球市场上增加自己的话语权。同时，我们也不能完全依赖于国内市场，要积极开拓和拓展海外市场，以确保中国航空业的长期发展。

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