在最近的车圈中，比亚迪显然是热度非常高的，第500万辆新能源汽车下线，方程豹发布等等，不愧是新能源龙头企业，而最近我发现比亚迪又有三大里程碑事件。

第一大里程碑：根据上险数统计，比亚迪在2022年11月，月度销量为176,277辆，第一次超越丰田、大众，登顶中国乘用车市场的单一品牌销量冠军！

这个数据无疑是非常强大的，因为在22年3月，比亚迪才宣布全面停产了燃油车，然后全面投入新能源汽车制造，而现在，不仅仅是在新能源领域，更是所有的乘用车领域，足以看出比亚迪疯狂的增长。同时也说明目前的市场由燃油车不断往新能源汽车的转变，而这种转变，无疑是有利于比亚迪和新能源汽车的，未来的优势也会更加明显！

第二个里程碑：根据今年三月份国内上险数的统计，比亚迪第一季度销量440,798辆，这个庞大的数量也是第一次年度累计销量超越大众品牌，正式成为中国市场最畅销的汽车品牌。总有一个感觉，比亚迪一直在突破历史，突破自我，从月度冠军到年度冠军，用了五个月时间，再到第一季度的44万辆，可谓是兵贵神速！

归根结底，还是比亚迪这么多年的积累成果，回顾比亚迪汽车成立的20年以来，一直致力于技术创新，从中推出了多项顶尖技术，比如大家熟悉的刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB、易四方、云辇等，这些技术的推出为企业打造了一个强大的“技术鱼池”，引领着全球新能源汽车产业的发展。

通过厚积薄发的力量，使得中国乘用车市场近40年来首次实现了自主品牌的夺冠，打破了合资品牌长期在中国市场的垄断态势，开辟了中国品牌引领国内汽车市场的新篇章。

第三个里程碑：根据调查公司MarkLines的数据，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96％至125万辆，销量超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝马，进入全球汽车品牌销量前十。

这是中国汽车工业70年来的历史性时刻，从此以后，中国品牌首次跻身全球汽车品牌销量前十，不仅为中国汽车工业创造了全新的里程碑，而且更突显了比亚迪作为全球唯一专注于新能源汽车生产的品牌的独特地位。

这一成就也证明，在新能源的领域，中国新能源汽车核心技术和产业链已经遥遥领先于其他国家，并且出口也在不断增加，今年上半年，中国乘用车出口157.2万辆，超越日本成为全球第一。其中自主品牌乘用车出口136.9万辆，同比增长105.6%，成为引领中国乘用车出口的核心力量。也象征着中国已经在全球范围内成为了新能源汽车领域的强国。

接下来的新能源汽车领域，相信以比亚迪为首的中国新能源汽车，还将带来更大的惊喜，拭目以待！