长三角城市群核心发展区划定，将建设1个示范区和4条发展带

长三角城市群位于东部沿海地区，是我国经济实力最强的三大城市群之一，也是我国体量最大的城市群，包括苏浙皖沪等三省一市，面积21万多平方公里，共有41个地级及以上城市，常住人口2.45亿人。

长三角城市群

正是因为长三角城市群面积大，人口数量和城市数量都非常多，所以推动跨市、跨省区域经济协调发展就显得尤为重要，一体化发展难度非常大！所以，为了推动长三角城市群一体化发展，国家出台了长三角城市群绿色生态一体化发展总体规划，根据该规划可知，未来长三角城市群将重点建设一个示范区以及四条区域发展带，从而推动长三角城市群一体化发展。

上海青浦区

为了加快长三角城市群一体化发展，国家将在长三角城市群建设一分试验田、一个一体化先行发展区，并从中吸取经验，创建长三角城市群一体化制度。设立这个先行区就是长三角城市群绿色生态一体化发展示范区，将打造成一个优先绿色创新、人与自然和谐共生的宜居的城市典范，从而探索并形成长三角城市群绿色生态高质量一体化发展机制。

长三角城市群一体化示范区

长三角城市群绿色生态一体化发展示范区位于苏浙沪三省市交界处，具体包括上海市青浦区、江苏苏州的吴江区和浙江嘉兴的嘉善县，总面积2413平方公里，将分为示范区、先行启动区和协调区等三个部分。长三角城市群绿色生态一体化示范区将在交通基础设施、生态环境保护、科技创新、产业协调、城市规划建设等方面实现同城化发展，从而打造一个横跨三个省市的绿色高质量发展的城市典范。

上海

长三角城市群规划建设的第一条区域发展带就是沪宁区域发展带。沪宁区域发展带起于长三角城市群中心城市上海，沿线途经苏州、无锡、常州、镇江等城市至江苏省省会城市南京，沿线有上海、苏州、无锡和南京等4个万亿俱乐部城市，其中的常州也已经是准万亿俱乐部，是我国经济最发达的地区之一。沪宁区域发展带承担着辐射引领江苏省一体化以及对接合肥都市圈的战略重任。

南京

未来，沪宁区域发展带将以高速公路、城市快速通道、国家干线高铁、城际铁路和跨市轨道交通为依托，推动沿线城市交通基础设施一体化发展；以上海和南京为战略支点，加强沿线城市在产业方面的分工与协作，推动沪宁区域发展带产业一体化发展。同时，还将推动沪宁区域发展带沿线城市在科技创新、社会公共资源等方面的合作，实现科技创新成果和社会公共资源的共建共享共通。

长三角城市群规划建设的第二条区域发展带则是沪杭区域发展带。沪杭区域发展带起于中心城市上海，经过嘉兴至浙江省会城市杭州（绍兴），是长三角城市群重点发展的核心城镇带之一。在长三角城市群，沪杭区域发展带承担着辐射引领浙江省一体化发展的战略任务。

杭州

沪杭区域发展带将以上海和杭州的科技创新为驱动力，加快建设沪杭高速铁路和跨省市轨道交通，推动社会公共资源互认互通，加快沪杭同城化发展；沪杭区域发展带将加强沿线城市在产业方面的分工与协作，打造沪杭智能制造产业带，建设沪杭高质量发展，辐射引领浙江融入到长三角城市群一体化的发展中来

长三角城市群的第三条区域发展带则是沪湖区域发展带。沪湖区域发展带起于长三角城市群中心城市上海，经过嘉兴、苏州等地至湖州，连通了江浙沪三省市，承担着对接安徽省的战略任务，是上海辐射带动作用向安徽延伸的重要桥梁和纽带，具有重要的战略作用。

湖州

沪湖区域发展带将推动加快建设沪苏湖高铁和跨省市轨道交通，实现交通基础设施一体化，推动公共资源互认互通，加快实现上海和湖州的同城化发展；同时推动上海科技创新成果为沿线城市产业升级赋能，加强沿线城市在生态环境保护与文旅产业方面的深度合作，打造一条绿色生态高质量发展城镇带。

长三角城市群四大区域发展带

通苏嘉甬区域发展带是长三角城市群第四条区域发展带。通苏嘉甬区域发展带始于江苏南通，一路南下经过苏州、上海、嘉兴后，跨越杭州湾至宁波，沿线拥有南通、苏州、上海和宁波等4个万亿俱乐部城市，是长三角城市群最重要的纵向城镇发展带，是推动长三角城市群核心圈——上海大都市圈一体化发展的重要廊道，以及辐射引领江苏中北部地区和浙江中南部地区的经济社会发展。

宁波

通苏嘉甬区域发展带将以沈海高速、通苏嘉甬高速铁路（建设中，包括杭州湾跨海铁路大桥），加快沿线城市之间的互联互通；同时，以上海的科技创新为引擎，推动沿线城市产业转型升级，打造一条高质量发展带，推动江苏、浙江与上海之间的融合发展，推动苏浙沪一体化发展。。