近日，某知名汽车评测平台的一则视频引发了广泛关注，视频中竟质疑极氪001前防撞梁缺乏吸能盒设计，这一言论迅速在网络上引起了轩然大波。然而，极氪并未选择沉默，而是以一种“直播反击”的方式，详细揭秘了极氪001在安全设计上的独到之处，尤其是其“超长吸能盒”的创新设计，让人对其安全性能刮目相看。
面对外界的质疑，极氪迅速组织了一场直播，直接回应了关于前防撞梁吸能盒的争议。直播中，极氪工程师详细讲解了极氪001的防撞梁+吸能盒系统，让人惊叹不已的是，极氪001并没有采用业界常见的“牛奶盒”式吸能盒，而是独创性地推出了“超长吸能盒”设计。这一设计将吸能盒与纵梁结构融为一体，长度惊人地达到“成年人手臂长度”，彻底颠覆了传统设计思路。
极氪001的超长吸能盒设计并非空穴来风，而是基于大量的数据分析和实际测试验证。据透露，在正面100%重叠刚性壁障碰撞测试中，极氪001的测试速度高达64km/h，这一标准比全球五星安全中的最高标准还要高出11.4%。此外，极氪还设立了更加严苛的“50km/h中心柱碰”测试，以模拟车辆撞击树干或电线杆等硬物的极端情况，进一步验证了其卓越的安全性能。
极氪001在安全领域的杰出表现，不仅赢得了国内消费者的信赖，更在国际上获得了广泛认可。它成功获得了E-NCAP的五星评价，以及中保研碰撞测试的AGGG成绩，其中车内乘员、车外行人、辅助安全三项指标均达到了最高评级G，耐撞性与维修经济性也获得了A级评价，这在豪华车型中实属罕见。
极氪001在车身设计上也下足了功夫，它采用了高效的钢铝混合车身结构，铝合金和高强钢的占比高达94%，其中铝合金占比16%，高强钢占比78%。这种设计在减轻车身重量的同时，也大幅提升了车身的刚性和抗撞能力，为用户提供了720°无死角的全方位守护。
侧面作为车辆最为脆弱的部位，其防护设计尤为重要。极氪001的侧碰防护灵感源自于航空母舰的水密隔舱结构，通过截形从一层三格到三层九格乃至新款的十宫格设计，大大增强了侧面的抗撞能力。同时，铝合金门槛加强件的引入，不仅满足了侧碰的严苛工况，还实现了轻量化设计，为乘员和电池提供了更加可靠的保护。
在后碰撞结构上，极氪001同样展现出了非凡的创新能力。上一代车型便采用了激光拼焊热成型材料，实现了硬区承力、软区吸能的效果。而全新极氪001更是对后端架构进行了颠覆性创新升级，采用了与极氪009相同的大型一体化压铸高性能铝合金车身技术。这一技术集成了近80个零件，减少了近800个连接点，不仅减轻了车重、提升了安全性能，还在操稳性能、振动噪声控制等方面实现了显著提升。
极氪001以其超长吸能盒设计、高效的车身结构以及创新的后碰撞技术，重新定义了汽车安全的新高度。它用实际行动回应了外界的质疑与期待，证明了自己在安全领域的卓越实力。极氪深知，安全是汽车设计的基石，也是企业对消费者最庄严的承诺。因此，极氪始终秉持“安全永无止境”的理念，不断探索创新之路，为用户带来更加安全、可靠的驾驶体验。
