一级方程式锦标赛2024年赛季本周末于巴林正式展开，小红牛车队的里卡多拔得头筹，在第一段自由练习中跑出了最快圈速，以0.032秒非常些微的差距领先迈凯伦车队的诺里斯成为了榜首。

大部分车队在一年的第一段自由练习中，避免使用软胎上阵，全场只有小红牛、迈凯伦和索伯车队用上了最软的配方，未以软胎跑成绩的车手中，以阿斯顿马丁车队的阿隆索最快，然后是红牛的维斯塔潘。

一练一开始大部分的车队随即就上场，此时风大、温度较低，大家装的都是中性胎，也就是集测试的C2规格轮胎。维斯塔潘是最初十分钟里最晚加入战局的车手，但随即抢占榜首，在此之前领先的是哈斯车队的霍肯伯格。

后来两位红牛车手都短暂地回到车库，对前翼进行调整以改善操控，因为维斯塔潘抱怨RB20最初的感觉还差了点意思。

而梅奔车队稍微秀了一下肌肉，汉密尔顿跑出只慢荷兰车手0.025秒的圈速，拉塞尔更是提高的榜首的标准来到第一，但随即被世界冠军打脸，维斯塔潘又会到了成绩窗体上的首位。

赛段过半前，多数车手返回车库，场上一度陷入停滞，而在皮亚斯特里换上软胎拼出1分33.113秒圈速前，靠前的名次仍由去年的强队所占据。接着诺里斯也以软胎上阵，并进一步将榜首门槛垫高到1分33秒内，而前半段领先的车手们，则还在使用中性胎。

虽然汉密尔顿、勒克莱尔和佩雷兹都用中性胎跑出了更快的圈速，但仍不足以撼动迈凯伦车手的位置。其他换上软胎的车手也都大幅进步，先是角田裕毅冲到了皮亚斯特里身后，而里卡多更是在第36分钟左右时跑出了全场最快的1分32.869秒成绩，确定成为榜首。

虽然维斯塔潘试图以中性胎挑战姊妹车队的成绩，但跑出个人最佳圈速的他并没有成功。后来场上一度又平静了下来，直到大家展开最后的运行，但一练初期的领先者还是没有换上软胎，反而专注于高油载的长距离评估。因此前四名未再变化，阿隆索冲上来到第五，接着是维斯塔潘，而拉塞尔、勒克莱尔、汉密尔顿和博塔斯分占第六到第十。