3年内将取消“绿牌”？新能源汽车要准备好过“苦日子”了！

如今，新能源汽车已经成为了汽车领域发展趋势，很多人都认为新能源汽车会取代燃油车，而从目前的实际情况来看，燃油车的处境非常危险，因为现在很多地区发表了“禁售燃油车”的时间，近几年，新能源汽车发展速度非常迅速，销量也越来越高，消费者也从一开始的不信任到现在积极购买。

虽然燃油车依然是汽车领域的主体，但增长率却难以与新能源汽车抗衡，为什么新能源汽车能够发展如此之快，其中最重要的原因就是环保、省钱，对于空气环境来说，新能源汽车不会排放污染气体，而对于消费者来说，新能源汽车确实足够省钱，另外，新能源汽车不限行、不限号，3年内将取消“绿牌”？新能源汽车要准备好过“苦日子”了！

近日，乘联会提议“取消绿牌”一事备受争议，如果取消绿牌就等于给新能源汽车断了后路，而对于大部分造车新势力来说，这个消息无异于晴空霹雳，众所周知，造车新势力在前期投入了大量资金，现在刚刚开始盈利，如果取消了绿牌，那么，新能源汽车的销量肯定会越来越低，会直接影响造车新势力销量。

根据乘联会秘书长崔东树表示，有关合并绿牌、蓝牌的问题已提交给有关部门，预计在3年内采取措施，虽然现在不会直接取消绿牌，但3年后谁也不敢保证绿牌一定存在，目前新能源汽车配套设施不完善，充电速度、充电桩数量较少，所以新能源汽车并不被消费者看好，但是随着时间的发展，新能源汽车发展逐渐稳定，消费者开始接受新能源汽车，也就是说，多卖一辆新能源汽车就少卖一辆燃油车。

在国家政策支持下，新能源汽车发展速度非常快，比如免购置税、经济补贴、绿牌等等，其实，绿牌才是大部分消费者购买的原因之一，对于大城市来说，限行政策非常严格，很多人购买燃油车后根本摇不到号，因此，为了避免堵车、提高同行效率，一些城市出台了限行政策，而对于目前的限行政策来说，绿牌汽车根本不受影响，也就是说，绿牌汽车可以在任何城市内穿梭，比如上海地区，上海市实施免费绿牌政策之后，选择新能源汽车的消费者越来越多。

除了普通消费者之外，很多出租车和网约车也换上了新能源汽车，新能源汽车运营成本更低，并且还不受限行的影响，可以说新能源汽车非常适合用于网约车和出租车，对于新能源汽车来说，一旦失去绿牌优势，就无法与燃油车抗衡，其实，现在很多新能源品牌都是吃政策红利，以免税、绿牌来吸引消费者，如果新能源汽车失去了这个优势，那也就失去了市场竞争优势，如果将燃油车和新能源汽车政策一视同仁的话，相信新能源汽车很难挣过燃油车！