熊猫和印度是除毛熊之外装备苏-27系列战机最多的两个国家。

熊猫在先后引进了苏-27和苏-30战机后，逐渐发展出了歼-11、歼-15以及歼-16系列战机。

印度在引进苏-30MKI战机后，却一直还是苏-30MKI。

在有着最强侧卫之称的歼-16战机大规模服役后，印度也开启了自己手里的苏-30MKI战机的升级计划，其标准就是一举超越歼-16战机，且全采用国产化设备。

歼-16战机

虽然印度家自己鼓捣出的装备，例如加尔各答级驱逐舰、光辉战机、阿琼坦克其性能确实不咋地，但是不得不说印度的发展思路是对的。

就像我们常说的那样，熊猫摸着鹰酱过河，那么放在印度身上听就是摸着熊猫过河。从印度的角度来看，既然熊猫验证过的事情，那么放在印度身上就没有必要再去验证一次了，跟着学就可以了。

当年，熊猫的歼-10战机同样走的是技术融合路线，例如核心计算机是和法国达索公司合作的，航电系统是与鱿鱼合作的，发动机来自于毛熊。

吸收、借鉴、融合、创新，显然熊猫已经给印度展示了一条十分可靠的发展道路。

印度苏-30MKI战机

在看到熊猫歼-10战机发展道路，印度眼前一亮，顿时茅塞顿开，紧接着就是一顿买买买。

然后剧情大家都知道了，印度光辉战机身上一堆名牌，但却是连自家空军都嫌弃的主。

对于苏-30战机的自行升级，印度曾经做过一次尝试，比如换装鱿鱼家的雷达使苏-30战机能够发射欧洲流星导弹，但是结果两架试验机直接报废了。

此次，印度对苏-30战机的升级改造计划包括，斯坦航空公司自研的智能化驾驶舱，该座舱是为印度五代机AMCA研制的，可以说是走熊猫的五代机技术下放路线。

机载雷达将安装印度国产维鲁巴克沙有源相控阵雷达，该雷达是印度光辉战机安装的那台雷达的改进型。

一身名牌的光辉战机

印度还计划改进IRST红外成像跟踪系统，也就是机头的那个小圆球。

航电系统改装完成后，印度手里的苏-30战机能够与印度其它主力战机达到态势感知共享。

苏-30战机最重要的升级就是计划换装新型发动机。

在经过印度的一系列升级后，印度的苏-30号称印度版本歼-16。

然而，虽然印度作出了苏-30战机升级计划，并且将换装国产设备，但是和印度五代机计划一样，这些设备不少都还只是一个PPT。

印度装备发展部门给出的时间表是，4年之内完成所有系统的开发，十年之内完成改装任务。

但是，十年？十年之后印度手里的这些苏-30战机估计都退役了。