克里雅古道，是跨越昆仑、连接川藏的通道，全长250公里，被称为“入藏第九线”。它是一条最短的入藏通道，也是越野圈公认的“中国最难穿越的路线”，这条路高寒缺氧、山路崎岖、冰河穿插，气候恶劣，无论是对驾驶者还是穿越车辆，都是极端严峻的考验。

克里雅古道穿越了多种地形，包括峡谷、绝壁、达坂（高山口）、火山、高原湖泊等。沿途有多座海拔超过5000米的达坂，高海拔地区氧气稀薄，不仅对人的体力和健康构成挑战，也会使得燃油发动机动力下降。克里雅古道中存在长距离的碎石路和鹅卵石路段，这些路段对车辆的悬挂系统和轮胎是严峻的考验，同时也要求驾驶者具备良好的操控技巧。

更重要的是，为了能够顺利安全的穿越古道，韩路团队还准备了充足的随行物资，这使得两台仰望U8的车重达到了3.8吨。复杂的路况、恶劣的自然环境，加上各种可能出现的突发问题，让这个旅途充满了挑战。最终，韩路老师的团队驾驶2台仰望U8越野玩家版的测试工程车辆，经过3天的艰苦跋涉，以几乎0损状态成功穿越了克里雅古道。

在穿越过程中，仰望u8展现出了极佳的复杂路况适应能力。以红土达坂路段为例，整个路线平均海拔超过5000米，整个路段遍布了各种嶙峋的巨石，冰川的融雪也让原本的红土路段变得泥泞不堪。易四方技术和云辇-P悬挂系统的加持，让仰望U8在复杂地形中也能保持稳定的行驶姿态，有效提升了安全性和通过性。强大的动力系统，为仰望U8提供了源源不断的动力支持，即使是在高原缺氧的环境下，也能保持强劲的动力输出。

除了强大的通过性能，仰望U8越野玩家版还配备了卫星通信功能，同时还能够借助车载无人机，随时观测、探索前方环境，外放电功能也能够为各种电子设备提供电力保障，甚至是在野外烹饪美食。尽管穿越过程面临各种困难，但仰望u8依然顺利地通过了考验。