消费者究竟需要什么新能源？市场究竟需要什么样的混动车？风云A8L C-DM给出了答案。这款搭载奇瑞1.5T插电混合动力系统的新车型，不仅给消费者带来经济性新产品，更展现出市场逻辑：中级轿车靠的不应是概念炒作，而是解决痛点。新能源汽车快速发展，但充电设施痛点始终存在。风云A8L ，以其鲲鹏超能混动C-DM 5.0技术，提供了安全节能的解决方案，一真二实，满足消费者对新能源车的实际需求。
解决用户的续航焦虑
充电设施的问题不仅困扰着中国消费者。对于追求绿色出行同时又不想牺牲驾驶乐趣的消费者来说，想要换回燃油车的主要原因，就包括充电受限等。能解决“充电”问题的技术路线，除了燃油车，就要数“混动”了。混动在节能方面表现出色，而且“无需频繁充电”，但纯电动车的续航里程，一直为人所诟病。风云A8L C-DM不仅在性能表现、油耗表现以及各种工况适应性等方面具有明显优势，而且无需频繁充电，有效解决了用户的续航焦虑。简单来说，风云A8L的CLTC 纯电续航 145km，一周仅需充一次电，看秦L DM-i 才120km；风云A8L综合续航 2300+km，长途出行无焦虑，而 秦L DM-i 才 2100km，差距一目了然。
技术累积打造混动系统
我们知道混动主要考验发动机，奇瑞从上世纪90年代就开始研发混动技术，加上多年积累，其“混动系统”有着突出的优势。在动力输出方面，采用的是第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，动力输出强劲，性能加速表现更出色。发动机是核心，在动力系统方面，奇瑞拥有丰富经验，动力表现优秀。在电池方面，风云A8L采用高性能电池，无论是从续航能力还是从动力寿命上来讲都非常可靠。
极致安全绝不会妥协
在安全方面，风云A8L安全表现同样优秀。风云A8L在碰撞测试中获得五星评级，并在中型车排名中名列前茅。新车以全球五星安全标准设计，整车高强度钢占比达80%，热成型钢占比达20.6%，并配有覆盖率为78.13%的前防撞梁，以及10安全气囊。其中，风云A8L侧面气帘长度达1983.7mm，且碰撞6秒内仍能保压80%以上，可有效守护全家人的出行安全。风云A8L在车身刚性上，进行多项测试满足严苛标准，并且进行耐久实验。因此，风云A8L在安全性上绝不妥协。
多车型可选与超值礼遇
最后再来看看风云A8L的车型售价，风云A8L共推出了5款车型，分别是1.5L-DHT 70KM标准型10.99万元、1.5L-DHT 70KM舒适型11.99万元、1.5TGDI-DHT 145KM标准型12.99万元、1.5TGDI-DHT145KM舒适型13.99万元、1.5TGDI-DHT 145KM豪华型14.99万元，并带来购车至高享价值41000元的惊喜6重礼遇，奇瑞置换补贴价低至9.49万元起（不含国补），在满足用户高品质出行需求的同时，更将重新树立混动家轿的价值标杆。
风云A8L的出现，让我们重新思考汽车市场的发展逻辑。汽车发展从来不是炫技，而是要解决消费痛点。这也是纯电动车之后，销量增速开始减缓，混动车型反而更受青睐。奇瑞大马力1.5T插电混动，既解决续航里程焦虑，同时兼具驾驶乐趣，必然成为未来混动市场绕不过的选择。
漫步人生
低配电池做到90公里就好了，全系再降一万，现在A8L估计销量还是赶不上秦L