在新能源这条赛道上，自主品牌可以说实现了弯道超车，相比传统的车企来说，自主品牌旗下的新能源汽车无论是价格还是自身的品控能力在市场中显然更受欢迎。这也造就了一个局面，那就是传统车企旗下的新能源汽车在销量上都比较萎靡，即使强如BBA也是如此。而就在近日，我们从北京奔驰的官方处得知，它旗下的全新奔驰EQA正式上市，该车目前共有一款在售车型，自身的定位则是一台紧凑型SUV，官方指导价32.2万元，优惠后的价格为20万元，那么这台全新奔驰EQA值得选择吗？让我们接着往下看。

在外观设计上，这台全新奔驰EQA延续了老款车型的设计风格，只是在细节方面进行了一些调整，但是大体的设计和老款车型保持了一致。其在前脸部分，依旧采用了大尺寸的格栅设计，但是格栅却由之前的黑色封闭式设计调整为了星耀封闭式的设计，在视觉效果上更贴合年轻消费者的喜好，同时在格栅的中间，该车也是加入了一个硕大的“三叉星辉”标识，在整体的辨识度上也是有所保障的。

侧身方面，全新奔驰EQA的体量较小，毕竟它只是一台紧凑型定位的SUV，并且腰线方面，它的设计也比较柔和，轮毂则采用了低风阻的轮毂造型，而且车顶的线条也带有一些溜背式的质感，在运动感的塑造上也还算不错。至于尾部设计上，全新奔驰EQA在视觉效果上会给人一种较为圆润的感觉，同时在尾灯组方面，全新奔驰EQA也是采用了贯穿式的设计语言，在点亮后的美观程度上，该车还是有所保障的。

打开车门开到车内，全新奔驰EQA在内饰设计上也是延续了老款车型的设计语言，其在车内采用了大量的软质材料进行包裹，在触感上还是较为细腻的，而且标志性的涡轮状空调出风口也并没有缺席，配合双10.25英寸的双联屏设计，让其车内的质感更趋于年轻化。而在方向盘方面，全新奔驰EQA也是采用了全新样式的方向盘设计，相比老款车型，新车的方向盘在造型上更加的运动，并且在车机系统方面，它也是采用了第二代MBUX智能人机交互系统，在功能配置上也是配备了GPS导航、导航路况信息展示、手机互联映射、4G车联网、OTA升级、语音识别控制系统等等，满足大家日常所需还是没啥问题的。

至于乘坐空间方面，全新奔驰EQA和老款车型保持了一致，其在车身尺寸的长宽高方面分别为4463/1849/1619毫米，轴距为2729毫米。因此在后排乘坐的时候，像我1.75米的身高还能拥有接近2拳左右的腿部空间，头部空间有着1拳左右，就是座椅的坐垫不太舒服，对于大腿的支撑性不太到位。

动力方面，全新奔驰EQA采用了一台140kW峰值功率的前置单电机，虽说，这个动力在20万元这个价位区间内不算很优秀，但是也足够满足我们的日常用车所需了。而在动力电池方面，全新奔驰EQA配备了73.5kWh的动力电池，所对应的纯电续航里程为619km，亦能满足大家长短途的用车需求。

结言

综合来看，全新奔驰EQA相比老款车型来说，其提升并不算很大，而在价格方面，这台车也没有太大的吸引力，毕竟如今国内的新能源汽车市场价格战愈演愈烈，很多品质优良的新能源汽车价格都有了不同程度的下探，其中定位中大型SUV/轿车的新能源汽车在价格上有的更是下探到了15万元左右，所以在价格方面，这台全新奔驰EQA并没有什么优势，而在自身的产品力表现上，它的表现也属实一般般，因此这台车最吸引人的地方，或许就是它那硕大的“三叉星辉”标识了。