新车｜复古巡航圆润单摇臂，升仕350S售价23800元

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升仕摩托概念版时亮相的S350在10月15日低调上市，相比概念版，量产车型带来的感觉似乎有些不同，同时也是升仕巡航系列一个新的代表S，似乎要从此开始再打造一个区别于V系列的巡航风格，新车售价23800元。

◆外观设计 量产350S以紧凑圆润的美式复古机车为原型，设计中融入了前卫时尚的风格元素，使整车营造出区别于同级别巡航复古的视觉感受，以一种圆润饱满的线条呈现，新车配色方面提供了磨砂黑和松石绿两种选择，也呈现出不一样的复古格调。

◆动力引擎 搭载一台高压缩比动力总成，单缸水冷350cc排量，采用DOHC四气门结构以及最新博世电喷系统，具备运动舒适双模动力，最大马力39.4Ps，最大功率29kW/9500，最大扭矩32.8N.m/7500，并配备滑动离合。

◆车型配置 头灯设计在圆形复古基础上增加了很多前卫元素，内置LED环形灯带，远近光上下分体带透镜设计，采用欧司朗LED光源，高效能低功耗。尾灯采用与车尾轮廓相似的环形设计，最亮眼的便是转向灯类似飞机机翼造型，前后呼应，配备了紧急制动双闪功能。

车机电控方面保持了升仕一贯的丰富配置，家族化风格全彩仪表，提供多种主题界面，手机互联，导航投屏，自动调节背光亮度等功能，电控方面配备了如胎压监测，USB充电，电动座椅锁，以及2.5代无钥匙控制系统。

相比概念版车型为保持灵活的操控，车身显得更加紧凑，钢管车机与轻量化铝合金单摇臂搭配，整备质量188kg，镀锌内胆水滴油箱造型饱满，提供了16L容量，续航里程达到400km+，为增加座椅与骑手之间的摩擦力，采用凸尖皮纹设计，座椅高度750mm。

硬件配置，减震系统经过精心调校采用43mm内径倒置前叉，后悬架采用内充高压氮气多连杆结构中置后减震，有效过滤路面的细小颠簸。刹车系统采用前后盘刹，西互卡钳，前轮采用320mm单盘对向四活塞卡钳，搭配双通道ABS制动系统。

区别于同级别车型的最大特点便是隐藏式尾排设计，使其巡航气质更显前卫时尚，但也缺少了复古经典的韵味，同时最大的优势则是高于同级的动力表现，对这台车诸君有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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