如果问过去的十年济南最具代表性的社区开发片区。

那答案一定是华山片区。

作者依稀记得大概是2010年，作何和朋友们去华山片区玩。

记得那里周边都是农村，到处是垃圾，尘土飞扬。

华山门口有几个卖烤肠、小玩具的大妈。

我们去爬山居然过来和我们收门票。

稀里糊涂给了五块钱。

下山后才发现，是卖烤肠的大妈收的钱，一顿懵逼。

但是现在的华山景区，绝对是济南打造的最棒的城市名片。

今天我们就来聊一聊华山片区的交通现状。

一、华山片区大城已成

随着中海大量社区开发完毕，天量人口入驻。

从北侧高速公路一路驶过，连绵的居住区，感慨济南城市扩张之猛烈。

目前，华山片区主要依靠二环东路、鹊华大道、小清河北路、奥体西路、奥体东路与外界进行交通。

随着片区持续开发和大量人口产业持续导入，片区与区域外的互联互通急迫提升。

今天我们就俩聊一聊华山片区急迫建设的断头路。

一、鹊华大道西延二环北路

目前华山片区鹊华大道是一条重要的片区通达道路。

可以说是主要居住区最重要的通达道路。

但是，鹊华大道从华山路往西到二环北路段不通。

一周前二环东路直通新黄河大桥已经通车。

期待零点立交整顿好后，二环北路可以连通鹊华大道。

一旦打通，相当于打通了华山片区最重要的任督二脉。

这段路只有1公里左右，难度不大，历城区要把他作为重要基础道路建设来做。

二、沥华路亟待打通

沥华路是华山片区靠近二环东路段人流物流的一个重要通道。

但是目前很遗憾，过了二环东路没有打通，是一条丁字路。

目前宋刘片区已经大面积拆迁，这为片区道路打通提供了重要前提。

期待这条路尽快打通，一旦打通，可以直达历山北路。

甚至可以继续西延，构建小清河以北重要通道。

三、华山路南跨小清河

华山片区与老城区的连通90%依靠二环东路，上下班点，拥堵不堪。

几个上下口都是常态拥堵。

关键就是小清河的阻碍。

华山路要南延，首先接到小清河南路，形成新的南北通道，疏解过河压力。

未来还要继续南延，片区所在的整个还乡店片区迟迟没有启动拆迁。

这一片都是老旧小区、齐鲁制药厂区、维尔康市场等。

随着产业搬离外迁。

具备拆迁客观条件。

四、裕华路南延

裕华路是高速公路以北重要的南北通道，并且可以跨黄河。

但是在同华路断头了。

从同华路往南，接到高速公路以南的卧东路——同华大道只有300米距离。

成本不高，但是对于片区与域外区域互联互通非常重要。

非常迫切。

五、柳林路——胜利路改扩建

柳林路过了鹊华大道就开始拥挤不堪，胜利路只有两车道。

随着片区的快速发展，尤其是新的黄河大桥通车，胜利路沿途快速发展。

是济南北跨的桥头堡。

因此，柳林路——胜利路亟待改扩建。