西耶路撒冷计划清除该组织在加沙的隧道，但这可能是不可能完成的任务

据信，控制加沙的伊斯兰运动组织哈马斯拥有500公里(310英里)长的隧道网络。它拥有指挥室和训练场、掩体和会议室，并与复杂的通风系统和稳定的水电供应相连。

自以色列发动旨在消灭哈马斯的“铁之剑”行动已经过去50多天了，此前该组织对以色列南部社区发动了致命袭击，造成1400多人死亡，数千人受伤。

包括加沙议会、法院和警察总部在内的关键地点已经被封锁捕获以色列国防军。加沙市最大的主要医院Shifaa也被占领。以色列认为医疗中心拥有复杂的隧道系统，有聚集室和掩体，一些人质可能被关押在那里。

然而，据以色列情报部门称，Shifaa只是谜团中的一个因素。基于报告这座城市有大约1300条隧道，总长500公里，比伦敦的地铁系统还长100公里。

该网络位于地表下75米(246英尺)深处依其申述拥有弹药库，指挥和控制中心，以及训练场和会议室。“地铁”还拥有自己的通风系统和稳定的水电供应。

“目前我们所知道的是，加沙地带有不同类型的隧道，”中东问题专家、前以色列国防军情报官员阿维·梅拉梅德说。

“有所谓的走私隧道[用来从西奈半岛走私货物、武器和战斗人员。].有穿透以色列领土的攻击隧道，也有哈马斯为内部军事目的修建的隧道。”

网络的建设已经据报道从2007年开始，哈马斯控制了这块飞地，促使以色列对该地区实施封锁。以色列深知这一挑战，并试图通过限制或禁止向加沙进口混凝土、钢材和其他必需品来挫败这一挑战，但哈马斯总能找到办法将民用项目的建筑材料流用于军事目的。据称，它还利用来自卡塔尔的慷慨捐款资助这一宏大项目。

“我们的情报部门知道那些隧道，但我们没有任何意愿去摧毁它们，”以色列内部安全机构Shin Bet的前成员Amit Assa说，该机构多年来一直在处理哈马斯的问题。

“[相反]，以色列发明了地下屏障和技术来防止渗透。我们进行了外交努力[阻止资金流向哈马斯]，我们相信，如果我们给巴勒斯坦人带来繁荣或为他们创造经济机会，他们就会放弃摧毁我们的计划。”

经过“经济机会，”阿萨指的是许多好处介绍最近几年以色列政府。这些措施包括允许数千名加沙雇员进入以色列工作，扩大捕鱼区，以及允许进口货物。

然而现在，阿萨声称以色列已经意识到让步的概念是根本错误的，这就是为什么，他说，国家决心“反击。"

以色列之前并不是没有尝试过反击。多年来，它发动了一系列旨在削弱哈马斯军事能力的行动，包括他们的隧道，但是——尽管已经遭到破坏或部分摧毁——他们总能顶住压力。现在，阿萨承诺，这将是一场不同的球赛。

根据估计自10月7日战争开始以来，以色列国防军摧毁了400个隧道竖井。成千上万的哈马斯和巴勒斯坦伊斯兰圣战组织武装分子被杀死的.

专家们确信，一旦以色列解决了加沙北部的隧道问题，它将向南移动，据称另一个网络位于那里，梅拉梅德说，以色列国防军将知道利用这些隧道建设的致命弱点。

“在这些隧道中工作和停留需要持续的氧气供应，这取决于发电机的功能和运行它们的燃料，”梅拉梅德解释道。

“所以我们的一个选择是通过切断通往隧道的氧气来窒息他们。另一个目的是收集足够的关于出口和入口的情报，以便我们能够封锁它们，并在里面抓住哈马斯恐怖分子。”

然而，这可能是一项不可能完成的任务。据信，哈马斯和其他巴勒斯坦派别扣押了200多名人质，其中至少有一些藏在隧道里。封锁这些建筑或切断它们的氧气供应对这些人来说也意味着死亡，人们普遍认为这是以色列不会冒险采取的一步。

阿萨认为，还有另一个问题——时间。在消除恐怖威胁的同时，以色列还轰炸民用基础设施，包括清真寺、学校、医院和住宅楼。已经有14 000多名巴勒斯坦人被杀害，其中许多是平民。将近36000人受伤。

随着法国总统埃马纽埃尔·马克龙的上任，对以色列的压力开始增加谚语以色列应该停止以妇女和儿童为目标。以色列总理贾斯廷·特鲁多和其他世界领导人也发出了类似的呼吁，耶路撒冷的官员认为，再过几个星期，这种批评的声音就会越来越大。

“(对以色列的行动)停止监视一直是一个问题，”阿萨认为。“但这一次，以色列没有资格听取任何人的建议。如果我们真的想摆脱哈马斯和巴勒斯坦伊斯兰圣战组织，我们就应该在这场战争中毫不宽容。不管我们的盟友怎么说，我们都要坚持到底，”他总结道。