车东西
作者 ｜ Juice
编辑 ｜ 志豪
今年车圈的第一个“核弹”来自比亚迪，将高阶智驾打入7万级，正式打响智驾平权战役。
2月10日晚间，比亚迪的智能化战略发布会上，比亚迪一口气发布了三个版本的“天神之眼”智能驾驶辅助系统：天神之眼A、天神之眼B和天神之眼C。
天神之眼技术矩阵
整场发布会着墨最多的主要是天神之眼C，这套系统采用英伟达 Orin-N和地平线征程6M芯片，感知方案为12V5R12U，其中该方案搭载12个摄像头，独创的前视三目包含了2个120度广角和一个30度长焦镜头，最远探测距离350米。
比亚迪天神之眼C 5R12V12U传感器配置
得益于这套方案的性价比，比亚迪做了一次全面的标配，甚至连比亚迪旗下最便宜的车型海鸥也将搭载高阶智驾。
再配合天神之眼A和天神之眼B，比亚迪实现了从7万级到百万级车型的高阶智驾全覆盖。
那么，比亚迪的天神之眼C方案究竟怎样呢？跟行业主流水平相比差距如何？车东西也在日前率先体验了一把天神之眼C的实际上路表现。
一、高快路段轻松搞定 弯道加塞都能应对2月10日白天，车东西率先在深圳比亚迪总部体验了一把天神之眼C的实际上路表现。
由于这套方案目前的主要适用场景是在高快路段，车东西所测试的主要场景都集中在高快路段。
驶入高快路段之后，车机屏幕会直接提醒可以开启智能辅助驾驶系统了，通过拨动方向盘下方的拨片车辆就能自动进入到智能辅助驾驶。
比亚迪智驾版车型方向盘后的智驾拨片
从车东西的实际体验来看，天神之眼C系统在高快路段的表现非常出色，全程行驶都很丝滑，几乎没有明显的顿挫感，变道超车等动作也都一气呵成，几乎没有明显的不适感。
在试驾的过程中，有几个场景的表现让车东西印象很深刻。
第一个场景是匝道汇入主路的过程中，不同于其他的系统的保守策略，比亚迪天神之眼C进入到汇入区之后就开始打转向灯寻找时机变道，在合适的位置会提前变道，这个操作逻辑比较接近真人，不会给人很大的心理压力。
第二个场景主要出现在匝道中，在高快路段行驶的时候，难免要遇到不少大曲率弯道，从车东西的实际体验来看，比亚迪天神之眼C系统在弯道的表现非常稳定，无论多大曲率的弯道，车辆都能稳稳通过，并且不需要反复修正方向盘，表现非常稳定。
第三个场景也是最危险的一个场景，在高快道路行驶的时候，经常会遇到旁边车道车辆加塞的情况，甚至有些加塞还非常突然。智能驾驶系统的舒适性跟应对极限加塞的处理关联性非常大。
而车东西在体验的过程中，遇到了多次极限加塞的情况，而车辆的减速和躲避都进行非常柔和，让人几乎感受不到刹车的存在，体验感非常好。
比亚迪天神之眼C系统可以自动绕开障碍物
整个体验的过程中，比亚迪天神之眼C系统都像一个隐形的老司机在默默开车，甚至车上的乘客都很难分清楚哪些时候是人类驾驶员在开车，哪些时候是车在自己开。
由于体验的过程中并没有遇到比较极端的场景，所以在整个体验过程中甚至会让人感觉到有一些“无聊”。
从实际的体验来看，天神之眼C系统的表现绝对称得上是行业第一梯队的表现，在高快长途出行的过程中，可以最大程度的解放驾驶员。
二、极限泊车不是挑战 开车的乐趣得到保证由于国内的停车位复杂多变且容易受到环境影响，对于不少新车主来说，泊车绝对是一个大问题。
比亚迪天神之眼C系统也从根本上解决了这一麻烦。
比亚迪天神之眼C系统测试场
普通的垂直车位和平行车位对于天神之眼C系统来说基本上没有任何挑战。所以在体验的过程中，我们测试体验了几个较为复杂的停车场景。
如果是较为开阔的侧方停车，基本上大部分车主都有信心完成，但是前后都有柱子的侧方车位停车难度就会增加不少。
天神之眼C系统对于这种场景也有非常好的应对能力，基本上能做到一把停进去。
搭载天神之眼C车型顺利泊入复杂车位
另外在商场或者比较拥挤的停车场，有时候也不得不面对断头道路的车位，这种时候对于很多人类驾驶员来说，就会陷入到两难的境地，停车吧，难度比较大，不停吧，又找不到更好的车位了。
但驾驶搭载天神之眼C的车辆后，就不用再担心这个问题了，即使是比亚迪夏这样的MPV车型，在这种场景下也能够完成自动泊车，彻底解决这一难题。
搭载天神之眼C的比亚迪夏轻松泊入断头车位
此外，还有一个场景也会比较经常碰到，就是狭窄车位。很多时候，车辆停进车位之后，驾驶员一侧的车门几乎难以打开，需要驾驶员从副驾驶一侧，甚至部分SUV车型还要从后备箱位置才能顺利下车。
天神之眼C系统支持无人泊车，遇到这种极端的车位，驾驶员可以在开阔的地带提前下车，然后通过手机APP完成车辆的自动泊入，避免了无法下车的困境。
搭载天神之眼C车型顺利泊入狭窄车位
而在驾驶员办完事情要走的时候，也仍然可以通过手机APP下发指令让车辆自己从车位中驾驶出来，从而避免了难以上车的问题。
从这些场景和功能的设置来看，比亚迪将天神之眼C的实用性摆在第一位，可以让更多的用户真正的感受到科技的便利性，降低了开车过车中一些不方便操作的事情，真正将驾驶的乐趣还给用户。
结语：比亚迪打响智驾普及战通过一场发布会，比亚迪也明确了2025年的主题：智驾平权。
从车东西的实际体验来看，比亚迪的天神之眼C系统表现确实比较好，随着智驾版车型的正式推出，也将会有越来越多的用户真正的体验到智能驾驶。
从这点来看，2025年也有望真正成为智能驾驶普及的元年。
