前言近段时间，经常有网友调侃泽连斯基，称其为“泽圣”。
因为正是由于乌克兰将俄罗斯拖入战争泥沼，普京才会在图们江以及远东问题上让步，让东三省真正有机会实现复兴。
但其实普京做出的让步并不止这些，在被逼入绝境之后，普京甚至将俄罗斯的两个后花园都向中国开放了。
那么，所谓的后花园究竟是什么呢？中国又能从中获得什么呢？
俄罗斯困境在俄乌冲突爆发之初，绝大多数人，包括普京自己都没有想到，俄罗斯竟然会被衰落的乌克兰绊住脚，否则的话，他绝不会轻启战端。
陷入战争泥沼之后，美西方算是找到了机会，在极短的时间向俄罗斯施加了上万项制裁，直接导致俄罗斯经济陷入崩溃的边缘，汇率一度跌至181卢布兑1美元。
虽然后来普京将卢布和石油挂钩，勉强将汇率救了回来，但由于战场上的不利局势以及西方国家的孤立，俄罗斯依旧面临着巨大的危机。
在这种危急情况下，普京只能将目光看向了东方，在两大项目上做出了妥协。
第一个项目：中吉乌铁路项目。
上世纪90年代，中国就曾提出了中吉乌铁路的构想，一旦项目落实，对三国都是巨大利好。
但该项目却遭到了俄罗斯的极力阻挠。
彼时，俄罗斯经济虽然陷入无法抑制的衰退，但其在政治上对中亚依旧有极强的控制力。
因此，吉、乌两国迟迟不敢和中国签订合作协议，中吉乌铁路计划就此搁置。
在此后的几十年里，中方曾多次与俄罗斯进行交涉，希望俄方能同意中吉乌铁路计划，但却始终没能成功。
然而，随着俄乌冲突的爆发，俄罗斯陷入了苦战，而美国又趁机向中亚五国抛出了橄榄枝。
眼看着中亚就要出现变故，俄罗斯只能引入新的力量来对冲美国的影响，也就是中国。
毕竟在俄罗斯看来，中国与中亚展开合作，总比美国控制中亚要强得多。
于是，时隔几十年，中吉乌铁路项目终于有了实质性的进展。
2024年6月6日，中吉乌三国正式在北京签署了合作协议，为庆祝这一伟大时刻，三国元首还进行了视频会议。
信源：国家开发改革委 2024年6月8日 关于“中吉乌铁路项目政府间协定成功签署”的报道
可能会有人不理解，中吉乌铁路真的有这么重要吗？
事实上，中吉乌铁路的重要性远超想象。
一旦中吉乌铁路通入运营，将成为连接亚欧的重要陆上货运通道，这将极大的推动中国以及沿线国家的经济发展。
最重要的是，中吉乌铁路可让中亚国家，真正的感受到“一带一路”倡议的优势，这对于中国而言，重要性不言而喻。
当然，中吉乌铁路开工建设对俄罗斯而言，同样是一件好事。
前面我们提到，美国已经开始拉拢中亚五国。
毫不客气的说，如果不是中国出手，美国完全是有可能成功的。
因为中亚五国实在是太穷了，他们急需发展经济，而俄罗斯经济本就萎靡不振，压根就给不了中亚国家帮助。
一旦美国拿着大笔援助找上门，难保东亚五国不会动摇。
事实上，美国靠着“钞能力”，已经挖走了俄罗斯的两大传统盟友——亚美尼亚和摩尔多瓦，让俄罗斯在外交上陷入了极大地被动。
而如果美国成功拉拢中亚国家，那问题将更加的严重。
中亚地区甚至可能会和中东一样，成为恐怖主义的温床，届时，俄罗斯恐怕会永无宁日。
现在则不用担心了，中吉乌铁路一开通，中亚五国的经济想不发展都难，自然也就没必要为了点蝇头小利而投入美国的怀抱了。
第二个项目：北极航线
我们都知道，中国算是出口型国家，每年要想海外销售海量的商品，而其中9成商品要采用海运。
可马六甲海峡、霍尔木兹海峡等重要海上通道，多数都被美西方直接或间接控制，这就等于是遏住了中国对外贸易的喉咙。
虽然中国海军经过快速发展，已经足以在远海与美军掰掰手腕，可即便是打的赢，依旧会严重影响中国的贸易出口。
因此，我们需要一条新的航线。
而目前全球可行性最高的新航线，有且只有一条，那就是俄罗斯掌握的北极航线。
冷战时期，苏联就曾对北极海域进行过详细的勘测，对北极的水文、水下地形相当熟悉。
后来苏联解体后，这些绝密资料都落入了俄罗斯手中。
而为了保障信息的唯一性，俄罗斯还千万百计的阻挠其他国家勘探北极航线。
以至于各国只能对着北极航线望而兴叹。
进入新世纪后，俄罗斯局势逐渐稳定，就想着开启北极航线，但受限于资金原因，这个想法一直停留在纸面上。
而这一次，被乌克兰逼急了的普京，终于把它拿了出来，和中国共享了信息。
中方对此自然是激动不已，很快就组织了船队，对北极航线的可行性展开了实验。
结果令人惊喜。
根据新华网8月14日的报道，中国““北极快线1号”从太仓港出发，耗时20余天，平安通过了北极航道，顺利的抵达了俄罗斯阿尔汉格尔斯克港。
此次实现证明了北极航道是完全可行的。
信源：新华财经客户端 2024年8月14日 关于“「环球财经」“北极快线1号”自中国首航货船抵达俄罗斯阿尔汉格尔斯克港”报道
这个消息对中国而言，毫无疑问是个天大的惊喜。
这也就意味着，未来中国部分出口贸易可以不经过苏伊士运河，并且能节省8000公里的航程。
这样一来，中国航运被封锁的几率大幅降低，企业的成本同样也有所下降，简直就是双赢（赢两次）。
当然，和中吉乌铁路一样，北极航线的开辟，同样会惠及俄罗斯，让俄罗斯的贸易出口更加便利。
而一旦北极航线彻底开辟，成为亚欧大陆新的海上通道后，俄罗斯还将获利更多。
结语整体看下来，普京开放两个后花园，对中国的发展有着不小的助力，但同时对俄罗斯自己也有极大的好处。
希望普京能真正的看清这一点，在未来的合作中，不要再藏着掖着。
毕竟只有通力合作，中俄才能拥有更伟大的未来。
