车辆涉水驾驶技巧的误区：

误区一：水没过排气管会被吸进发动机造成熄火甚至损坏

发动机运转时排气管所产生的压力非常大，足以将倒灌入排气管的水喷出。曾经有车友做过一项实验：将车辆排气管完全浸泡在水中并且熄火，等水灌满排气管再点火。实验的结果是：水非但没堵住排气反而被强大的排气压力完全排出，发动机顺利启动。这则实验告诉我们水没过排气管不会导致熄火，只会因为瞬间冷热对三元催化器产生影响。

误区二：涉水时要大脚轰油

曾经有江湖传言说，当车辆涉水时要大脚给油，的目的是为了依靠排气压力阻止水进入排气管。这个做法完全没有必要，理由上面也都说得很清楚了。我们只需用怠速涉水足以。

误区三：涉水高度取决于电气设备高度

有人认为车辆电器、电控系统如果浸泡在水中也会损坏甚至短路。实际上我们一般在市区遇到的涉水路段都比较短，用不了半分钟就可以通过。在这种情况下车辆电器以及电控系统短时间与水接触并无大碍，因为ISO9001国际质量管理体系中规定，车载电控部件都要求有防水保护措施。

车辆涉水驾驶技巧全攻略

涉水行驶三原则：“一看、二探、三通过”。

涉水前切忌鲁莽，即便是对自己的车辆再有信心，做好一定的准备工作也是很有必要的。平静的水面下有太多的未知和危险，那么在车轮入水之前我们需要做好足够的准备和应急措施，下面我们来简单介绍一下一些实用经验。

一看：当城市遇到暴雨而道路积水时，多数由于水质肮脏混浊的关系，我们往往不知道水面的深浅，尤其是在一些坑洼不平的路段。这时把车靠边停下来，观察其他车辆通过的情况就很有必要了。

二探：如果没有其他车辆提供参照，那么你就只能自己去探水面深浅了。探水时，你可以借助雨伞、路边的树枝、或者参照路边树木绿化带来对比估算水面深浅。没有绝对把握切忌莽撞下水。

三通过：有句老话叫做快过沙子，慢过水。”所以开车第一要点是要慢，切忌大脚轰油门，以免因水位推高而导致水灌进发动机的后果。在行进过程中，要保持低挡位高转速、缓慢进水匀速通过。这样做的目的是通过使用车辆的最低挡，得到最慢的车速和最大的扭力。慢速行驶当然是为了防止水进入进气管；如果遇到障碍，低挡输出的最大扭力能使车辆越过障碍。

TIP：车辆万一在水中熄火，我们应该怎么办？

在这里我们要明确说明，一旦你的车辆进入水中后熄火，一定不能尝试再次点火。因为你没有办法判断车辆熄火的原因。车辆进水后熄火，有很多可能的原因：1.发动机在低转速时由于排气管在水中，排气压力过大被憋灭；2.空滤被打湿，进气不足而熄火（水还没有进入歧管内）；3.发动机少量/大量进水，发动机无法正常工作/受损熄火。

总结：相信看了上面油油总结的一些涉水驾驶的技巧，大家对于涉水驾驶技能有所了解。但是油油还是要提醒大家“涉水有风险，行车请慎重!”涉水是一个比较特殊的驾驶技能，尤其是在目前国内城市普遍排水系统不达标的情况下，多学习一些这些驾驶技巧显然是很有必要的。