五羊-本田这次本田布会算是憋了个大招，一口气甩出两台150踏板，直接把价格战玩明白了。先说结论：本田这回真没摆烂，PCX160降价增配，NWG150更是把性价比怼到豪爵脸上，今年150踏板市场怕是要变天了。
PCX160：老将换新装，面子给足了但差点意思先说这台全球车型PCX160，19990元的定价比老款直降3000块，乍看挺唬人。外观整容确实成功，V字大灯比老款精神不少，尾灯也玩起“藏X元素”的高级感，设计师总算没白拿工资。升级最实在的是那块5寸TFT彩屏，中文显示+转速表可算给安排上了，老车主看了估计得酸。后减震换成KYB气瓶也算良心，过减速带终于不用提肛了。
但槽点也挺扎心——都2025年了还给单通道ABS！前轮ABS+后轮TCS的组合听着高大上，实际雨天捏后刹照样容易打滑。隔壁豪爵UHR早就是双通道ABS了，本田这波操作属实迷，合着安全配置也要搞“买发动机送车”那套？ 不过话说回来，PCX160的157cc水冷机头是真香，2L出头的油耗+400公里续航，加油站老板看了直摇头。
NWG150：专治各种不服的性价比怪兽再看这台NWG150，16980元起售价摆明了要掀桌子。说白了就是PCX160的“青春版”，同款车架、同款马桶空间，连油箱都是8.2L复刻，但发动机耍了个小聪明——缸径不变缩行程，硬生生把排量压到149.7cc，购置税直接省小两千。虽然低扭比PCX160差点，但中后段加速反而更窜，红绿灯起步可能干不过外卖小哥，但跑山绝对能教豪爵外星人做人。
配置方面简直是国产车附体，7寸大彩屏能连大疆运动相机，双通道ABS+TCS全系标配，摩旅版自带尾箱护杠加高风挡，改装钱都省了。最骚的是NFC卡片钥匙，手机丢了都能骑车回家，这波智能配置直接把本田标溢价打没了。不过外观争议挺大，有人说像机甲战士，有人吐槽150cc搞这么大块头，但至少开街上没人会认错车。
市场冲击：豪爵的护城河危险了现在最慌的应该是豪爵，外星人和UHR刚把本田按地上摩擦没两年，转头就被偷家了。NWG150这定价精准卡在豪爵两兄弟中间，发动机技术更新，油耗还更低。本田这次鸡贼得很，PCX160挂着翅膀标收割信仰粉，NWG150用国产本田打性价比，双车战略玩得6。
个人觉得豪爵要是不降价，市场份额肯定要被啃一块。但话说回来，本田的装配工艺和豪爵比还是差点意思，NWG150用了航特卡钳这些国产件，耐用性有待考验。要是质量能稳住，这价格真没对手，但要是学某些国产车玩减配，那估计又是场韭菜盛宴。
掏心窝子建议• 要面子认准PCX160，全球车型的颜值和油耗确实能打，但别对安全配置抱太高期待• 务实派直接冲NWG150，配置拉满还免税，骑三年转手亏得比本田标少• 豪爵粉建议再等等，按这架势降价是迟早的事，别急着当冤大头
本田这波操作算是想通了，放下身段跟国产车贴身肉搏。今年150踏板市场有好戏看了，建议各位持币观望，等豪爵出招再下手不迟。
